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Varios soldados norteamericanos de ascendencia japonesa del 442nd Regimental Combat Team, agregado a la 34th Infantry Division, sobre un Schwimmwagen capturado a los alemanes en Italia. 12 de julio de 1944.


Insignia de la 34th Infantry Division, también conocida como 'Red Bull'

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Soldados del 100th Infantry Battalion, 442nd RCT cargan en un remolque Bantam material confiscado a los prisioneros alemanes recluidos en el campo de prisioneros de guerra del 5th Army en Brescia, Italy. 18 de Mayo, 1945.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un Staff Sergeant (sargento) del 442nd RCT entrega el correo al conductor de un jeep, Italia. 1945.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Otra muestra de las innumerables utilidades del "Indestructible Jeep".
Un soldado del 442nd RCT cuelga la colada en la cuerda atada entre el soporte de la caja de munición de la Browning y la barra corta-cables del jeep, evitando así el perderla, caso de tener que abandonar la posición de forma apresurada. Italia. Julio de 1944.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

El Capitan Ted Cameron, oficial al mando del pelotón anti-tanque del 48th Highlanders canadiense en su jeep, cerca de Adrano, Italia. 6 de Agosto de 1943.


Insignia del 48th Highlanders de Canadá, fijaos que la lleva en la boina sobre un recuadro de tartán escocés.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Willys USA W-2032193, fabricado en noviembre de 1941,aproximadamente el jeep número 618 de los fabricados por Willys.
Se pueden apreciar algunos de los detalles de las primeras series: parabrisas bajo (con el panel inferior más estrecho); llantas de una sola pieza; cajón del depósito de gasolina con esquinas cuadradas; gancho de fijación del parabrisas abatido más largo y plegado en una posición diferente; no lleva soporte para jerrycan y el toldo más largo en su parte delantera.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Carolina del Norte (NC), en Onslo Beach, New River, un Bantam BRC-40 es descargado de un buque de transporte a una lancha de desembarco Higgins durante unos ejercicios de desembarco realizados por la 1st Infantry Division en agosto de 1941.

El Bantam lleva el numeral USA W-2017050.




Insignia de la 1st Infantry Division, también conocida como The Big Red One o The Fighting Firsts.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Aunque no se trate de jeeps, me ha parecido interesante el incluir éstas fotos de una Dodge WC-6 Reconnaissance 1/2 ton (Command Car) durante unos ejercicios en 1942.
Aunque el pie de foto sí que calificaba el vehículo como un Jeep.


Curioso sistema de sustituir una rueda.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Después de un intermedio de Dodge, seguiremos con más jeep.

En Funafuti, archipiélago de las Ellice (actualmente Tuvalu), tras regresar de las misiones, los tripulantes de los bombarderos B-24 Liberator de los Bombardment Groups 11th y 30th son transportados a sus barracones montados en los jeeps y remolques. Noviembre de 1943.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Hickam Field, Oahu, islas Hawai. Jeeps y otros vehículos civiles aparcados frente a la sucursal del Bishop National Bank de la base aérea de Hickam.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En la isla de Iwo-Jima, un convoy de jeeps ambulancia (Holden Ambulance Jeeep) evacua a los heridos en los combates del norte de la isla. 06 de Marzo de 1945.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Deenethorpe, Inglaterra, base del 401st Bomb Group, los mecánicos han montado una escalera con plataforma sobre un jeep para poder revisar de forma rápida los aviones en cualquier parte de la base, sin tener que llevarlos al hangar de mantenimiento. Aquí esta revisando la cola de un B-17 del 615th Bomb Squadron


El numeral del avión es 42-102468 y su es código IY-C, estaba apodado "The Farmers Daughter" (La Hija Del Granjero) y voló un total de 106 misiones.


Detalle del jeep con matrícula USA 20142002 S, un Ford GPW fabricado en agosto de 1942.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Reunión de estrellas en Anzio. El Lieutenant General Ira C. Eaker (der.), general al mando del Mediterranean Army Air Force, junto al Major General Lucian K. Truscott (izq.) del VI Corps, inspeccionan las nuevas protecciones para los estacionamientos de aviones construidas por los zapadores.




En esta foto de la misma serie, están junto al Brigadier General Gordon P. Saville, al mando del 12Th Air Support Command en el Mediterráneo.


Fijaos en el parabrisas recortado y parece que también blindado del jeep.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Poco después de su llegada a Saipan, Islas Marianas, el Major General Willis H. Hale (en el asiento delantero) y el Vice Admiral John H. Hoover son llevados en jeep para mostrarles el aeródromo de Aslito. El P-47D Thunderbolt en segundo plano pertenece al 19th Fighter Squadron, 318th Fighter Group. 28 de Junio de 1944.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Saipan, Islas Marianas, soldados heridos en el frente son transportados en jeep al hospital en retaguardia, donde recibirán atención médica. 21 de junio de 1944.


En el mismo hospital en Saipan, más soldados de la 27th Infantry Division heridos en los combates ocurridos cerca del aeródromo de Aslito, tomado el 18 de junio, son llevados al 102nd Medical Hospital. 25 de junio de 1944.


Los dos jeeps han recibido casi la misma transformación para convertirlos en ambulancia, montando soportes para camillas sobre el capó y en la parte trasera del vehículo, el tubo de escape ha sido desviado hasta la parte trasera del vehículo para que los heridos no resulten intoxicados por los gases de escape, el jeep de la primera foto monta unos neumaticos poco comunes en las ruedas delanteras.

Insignia de la 27th Infantry Division.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Ahora seguiré con unas fotos de jeep, que, aunque no son de los años de guerra propiamente dicha, se puede considerar una secuela de ésta.

Al acabar la 2ª Guerra Mundial, Alemania se encontraba sin dirigentes, ni ley ni orden, y con miles de personas desplazadas. Estados Unidos creó el United States Constabulary, que junto a la 1st Infantry Division, intentaron remediar éstos problemas, convirtiedose además como fuerza disuasoria al comunismo en Alemania y Austria.
Éstos soldados realizaron muchas de las funciones que los gobiernos alemán y austríaco no podían realizar. El Constabulary efectuó misiones de seguridad militar y civil, patrulló fronteras, requisó contrabando y controló a personas desplazadas entre otras muchas funciones.
El United States Constabulary estuvo operativo hasta diciembre de 1952, cuando el ejercito y la policía alemanes se hicieron cargo de sus funciones.

Una Compañía del Constabulary en la Alemania de post guerra. Estaba formada por carros de combate ligeros M-24 "Chafee", vehículos blindados M-8 "Greyhound", jeeps, motocicletas Harley-Davidson, tropas montadas a caballo e incluso aviones de observación Vultee L-5 "Sentinel".


Un general norteamericano conversa con soldados del Constabulary a las afueras de una ciudad alemana, un "Greyhound", un jeep y una Harley "posan" junto a ellos para la foto. Agosto de 1946


Fotografía en color de unos soldados del Constabulary pertenecientes a la 1st Constabulary Brigade, frente al puesto de mando de la sección aérea.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Insignia del United States Constabulary.


Puesto de control de la patrulla de fronteras del 28th Constabulary Squadron en la linea de delimitación ruso-americana cerca de Hof, Alemania, julio de 1946. La caseta a cuadros del fondo es el puesto de guardia ruso.


Puerta principal a una de las bases del United States Constabulary headquarters. Alemania, Agosto de 1946.


El Policía Militar Clem Morris comprueba el pase del teniente Charles W. Parker y su conductor Sonnie Mitchell a la salida de la base del 10th Constabulary Regiment.


Soldados norteamericanos del Constabulary conversan con el guarda de fronteras checo en la frontera entre Alemania y Checoslovaquia. Agosto de 1946.


Fijaos como en algunos de los jeep han colocado unos paneles laterales así como la transformación del parabrisas, sustituyendo el parabrisas normal por unas planchas blindadas y adaptando el cristal sobre ésta.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un LCT(5) se aproxima a una de las playas de Normandía cargado de jeeps y soldados (según el pie de foto ésta fue tomada el 6 de junio de 1944).
Los soldados parecen pertenecer a la 5TH Infantry Division (apenas se aprecia un rombo debajo de algunas gafas protectoras), si es así, la foto anterior no es del 6 de junio, ya que ésta división desembarcó en la playa Utah el 9 Julio de ese año.


Los jeep han sido preparados para el vadeo, sellando todos los respiraderos, conexiones eléctricas y tomas de aire del motor, para que el agua no acabe inutilizando el vehículo durante el desembarco a la playa (fijaos en los tubos de toma de aire para el carburador, tapados con latas).

Casco e Insignia de la 5th Infantry Division.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Fotografía tomada desde el barco de transporte de una lancha de desembarco LCT(6) (Landing Craft Tank), también cargada hasta los topes con soldados y con (por lo menos) 3 jeeps.



Un Jeep es transferido desde un LST (Landing Ship Tank) a una LCT(6) usando la rampa de popa de ésta, la ventaja de la (6) sobre la (5) era que la primera disponía de rampas tanto en proa como en popa, facilitando así el trasvase de vehículos de una lancha a otra, mientras que la (5) solo tenía una rampa en proa.


Vista desde la bodega de un LST de una LCT(6), ahora amarrada por proa al barco.


Esquemas de las lanchas de desembarco LCT(5) y (6)
LCT(5)


LCT(6)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Colleville Sur-Mer, frente a la playa Omaha, Normandía, a los pocos días del desembarco, Un jeep con unos MP norteamericanos evacúan a unos soldades alemanes heridos hacia la playa, fijaos en la señal que indica "La Mer" (el mar) a solo 1,600 km. El DUKW procedente de la playa por la salida E-3 (codigo asignado por los norteamericanos a la carretera que conduce desde el pueblo a la sección Easy Green de la playa)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Aquí os pongo unas fotos de diciembre de 1941 en Camp Lee, Virginia, Correspnden a una unidad secreta de élite del ejercito norteamericano, aunque un poco limitada en lo que a fechas de actuación corresponde, ya que únicamente podía operar a finales de diciembre de cada año.




Aqui podeis ver a dos miembros de dicha unidad, fijaos que el miembro femenino se conserva en una forma física más que aceptable, mientras que la del masculino deja bastante que desear, probablemente se deba a un periodo largo de inactividad o a un abuso de las raciones K de pavo asado


UN ABRAZO Y FELIZ NAVIDAD A TODOS

Javier

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Birmania. Algunos de los prisioneros de los japoneses en Mandalay, posan junto a un jeep poco después de recuperar su libertad, tras liberar la ciudad los aliados el 21 de mayo de 1945.
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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Soldados de la 5th Indian Division cargan un jeep a bordo de un Douglas Dakota Mark III del No. 194 Squadron de la RAF, conocido como "The Friendly Firm" (La Compañia Amiga), durante el refuerzo de la guarnición de Imphal, en Birmania entre marzo y junio de 1944.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Unos mecanicos revisan la rueda de este Curtiss C-46 Commando del 1333rd AAF Base Unit, Air Transport Command, reventada al realizar el avión un aterrizaje brusco en la base aérea de Assam, India, el 29 de noviembre de 1944.


El vehículo de la derecha es un Cletrac (Cleveland Tractor) M2 High Speed Tractor, usado para remolcar los aviones por las bases.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

La 1362nd Military Police Company del 20th Bomber Command, forman frente a su cuartel general en Karagpur, India, noviembre de 1944.


Jeep saliendo del cuartel general de la 1362nd Military Police Company.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)