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Viendo el trabajo de restauración que esta haciendo José Luis en su M-151A2, me ha animado a abrir este tema sobre los camuflajes MERDC, ya que como comenté en el post de su restauración, siempre me ha gustado este tipo de camuflaje, por lo colorido, intrincado del mismo y por las posibilidades que ofrece. Aquí os pongo un poco de información de este tipo de camuflaje (también conocido como camuflaje de cuatro colores), aplicado y orientado a los M151 MUTT.


En la década de 1970, el US Mobility Equipment Research & Design Command (MERDC) [Mando de Investigación y Diseño de Equipos de Movilidad de los EE. UU.] desarrolló un sistema de patrones de camuflaje para vehículos del Ejército estadounidense. Estos consistían en un conjunto de patrones estandarizados para cada vehículo, para ser utilizados con un conjunto de doce colores. Las condiciones del terreno y los colores locales decidían qué colores se utilizarían y en qué partes de un vehículo. Luego, si las condiciones se alteraban, por ejemplo, por un cambio en el clima, o por el traslado de la unidad a una nueva área de operaciones, el esquema podría ajustarse rápidamente para adaptarse a ellas reemplazando solo uno o dos de los colores por otros diferentes.Por ejemplo, si un vehículo estaba pintado en el esquema de invierno de EE. UU. Y Europa, que tenía un verde oscuro y un marrón medio como colores predominantes, y nevaba, pintando el verde o el marrón con blanco, se podía crear uno de los dos esquemas de nieve. Esto proporcionaba un alto grado de flexibilidad, aunque en la práctica casi nunca se hizo uso de él, ya que la mayoría de los vehículos se pintó en un esquema y lo mantuvo durante la mayor parte de su vida operativa.
Cualquiera de los esquemas MERDC se puede encontrar con bordes duros (pintados a mano) o bordes suaves (pintados a pistola). Sin embargo, los patrones con bordes suaves parecen ser los más comunes, probablemente porque se necesita menos tiempo para pintar a pistola un carro de combate, que pintarlo y luego retocar los bordes.

Los vehículos se pintaban con cuatro colores, dos básicos (45% cada uno) y dos secundarios (5% cada uno), de un conjunto de 12 colores (el FS es la referencia del Federal Standard):
BL Black (Negro)__________________ FS37038
DG Dark Green (Verde Oscuro)_______ FS34102 o FS34082
DS Desert Sand (Arena desierto)_____ FS30279
EB Earth Brown (Marrón tierra)_______FS30099
ER Earth Red (Rojo tierra)___________FS30117
EY Earth Yellow (Amarillo tierra)______FS30257 o FS33245
FD Field Drab (Campo pardo)_________FS30118 o FS33105
FG Forest Green (Verde bosque)______FS34079
LG Light Green (Verde claro)_________FS34151
OD Olive Drab (Oliva pardo)_________FS34087 o FS34088
S Sand (Arena)____________________FS30277 o FS33303
W White (Blanco)__________________FS37875

En el manual TB 43-0209 aparecían estos esquemas del MUTT para pintar los vehículos.




Existieron ocho camuflajes:
WINTER ARTIC (INVIERNO ARTICO)
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WINTER US & EUROPE - VERDANT (INVIERNO EEUU Y EUROPA - VERDE)
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SNOW TEMPERATE W/OPEN TERRAIN (NIEVE TEMPLADO CON TERRENO ABIERTO)
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SNOW TEMPERATE W/TREES & SHRUBS (NIEVE TEMPLADO CON ARBOLES Y ARBUSTOS)
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TROPICS - VERDANT (TROPICOS - VERDE)
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SUMMER US & EUROPE - VERDANT (VERANO EEUU Y EURPA - VERDE)
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GRAY DESERT (DESIERTO GRIS)
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RED DESERT (DESIERTO ROJO)
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Información extraída de las páginas
Merdcammo: https://sites.google.com/site/merdccamo ... -templates
Cyber Modeller: https://www.cybermodeler.com/resource9.shtml
M151 jeep: https://m151jeep.com

Y del libro "standard Catalog of U.S. MILITARY VEHICLES"

Espero que os haya interesado.
Un saludo
Javier

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Si señor, muy interesante este nuevo hilo

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que bueno

Fantástico Javi, muy buena información, gracias!!!!!!!!!

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Gracias a los tres, me alegro que os guste, espero que pueda servir a alguien.
Un Saludo

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Muy buen trabajo, eres un fenómeno!!

Muy buena información Javier, y muy útil.
Gracias por la aportación.

Muchas gracias Manu.
Un abrazo
Javier

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