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Pues bien amig@s ayer domingo tuvimos una salida un tanto peculiar a la reserva natural del Pig de Galatzó situado en la Serra de Tramuntana.



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Éste era con el mío lo únicos de la marca Jeep de evento
Aquí ya se empezaba a ver la naturaleza



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Aquí mi menda concentrado

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Otra vista de la Serra


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Llegada al Parking, veréis que todos son Land Rover, Mitsubishi, Nissan GR, un Hummer2 que por dentro parecía un avión, un Suzuki Vitara y un curioso Auto union.


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Y aquí estamos los representantes del grupo: Pep, Miquel C, Martín y mi hijo pequeño Joan Martí.


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en ésta ya salgo yo

Y como os decía aquí está este curioso vehículo de la marca Auto unión que me han dicho que era el nombre que tenía originalmente la casa
Audi, lo curioso es que va con mezcla, o sea que será un motor de dos tiempos, no?


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Y anuestro compañero Miquel C posando junto al vehículo en cuestión

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Mi hijo posando junto a los patos


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Mi máquina junto a un Land Crusier y al enorme Hummer2, por cierto el dueño me explicó que llevaba un 6000 de gasolina pero normalmente funciona con gas, butano?
Un saludo, Xisco

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Futuro Jeepero?, de momento parece que le gusta bastante
Este año en la concentración de Formentor se lo dejaré conducir un rato por la explanada a ver si le pica el gusanillo


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En dos palabras Im-presionante.....


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En ruta


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Aquí probamos en esta cuesta con muchas piedras y tierra suelta a ver que tal, nosotros sin problemas, con la segunda corta y tranquilitos

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Otra vez en ruta


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Una paradita de 5 minutos para reorganizar el grupo


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Otra vista de la reserva


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Llegada a la barbacoa

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En esta reserva pagas una entrada y puedes hacer la excursión a pie que suele durar una hora mas o menos, hay osos y otros animales.
hay sevicio de cafetería pero si te traes tu la neverita hay fuego en las parrillas y te lo puedes preparar tu mismo.


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Y aquí tenemos el primer 4x4 de la historia, ni embragues ni motor ni amortiguadores, un poco de paja, agua y p´alante


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Bueno, espero que os haya gustado el reportaje, ya sé que no son Jeeps pero tuvieron la amabilidad de invitarnos y la verdad nos sentimos como en familia.
Nos tuvimos que chupar 75km de ida y otros tantos de vuelta pero nos lo pasamos muy bien.
Aquí tengo unos cuantos vídeos cortitos de una subida que hicimos

http://youtu.be/JWr9WHDzEe8
http://youtu.be/Ct9KwBLXb1s
http://youtu.be/7r26qhB10Lo
http://youtu.be/wPpfbO4MhGQ
http://youtu.be/eb8emWXYwjc
http://youtu.be/EDIs5mJBDAk
http://youtu.be/UGDV9F5YVT0
Un saludo, Xisco

_________________
DELEGACIÓN URUGUAY No. 1
ESCUADRÓN SUR No. 007
DELEGACIÓN MADRID gato.uru.alpha


1a. Nacional Andalucía 2011
2a. Nacional Cantabria 2012
Alcaraz 2012

Amigo Xisco,precioso el reportaje y la comida me imagino que también
todos muy bonitos pero el MAS BONITO fue tu JEEP ¡ole!

_________________
"mi jeep no es para gente cómoda, es para gente libre"
www.jeepclasico.com
www.instagram.com/jeepclasico

Se ve que lo pasasteis de miedo.
Muchas gracias por las fotos.

Gracias a todos por vuestros comentarios, desde luego fue el más fotografiado por los otros asistentes. La verdad cuando tuvimos el primer encuentro y vi aquellas máquinas tan grandes me dio un poco de complejo pero al empezar a escalar y pasar por sitios y curvas estrechas pensé, ahí lo lleváis, en este terreno
y con mi pequeño Jeep no hay tamaño que valga, lo que vale es el corazón del vehículo y con el pequeño Perkins sube lo que sea. .
Un saludo para todos, Xisco

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DELEGACIÓN URUGUAY No. 1
ESCUADRÓN SUR No. 007
DELEGACIÓN MADRID gato.uru.alpha


1a. Nacional Andalucía 2011
2a. Nacional Cantabria 2012
Alcaraz 2012

gracias por enseñárnoslo.

muy bonito también- además de tu jeep- el camión santana. mi padre tubo uno, con caja ganadera.


un saludo

[quote="mario.jeep"]gracias por enseñárnoslo.

muy bonito también- además de tu jeep- el camión santana. mi padre tubo uno, con caja ganadera.


un saludo[/quote
Éste, era del abuelo del amigo Martí que tenía una empresa de construcción y luego fue de su padre empleándolo para llevar a los obreros
pero al prohibir llevar gente en las cajas en los años 70 lo empleaban para llevar materiales de construcción.
Al empezar a restaurarlo hace unos dos años había estado en una finca bajo un árbol durante unos 20 años, eso si, hacía funcionar el motor un par de veces al año.
Se restauró por completo excepto el motor que está exactamente igual que hace 20 años cuando se aparcó.
Un saludo, Xisco

Pues en casa de mis abuelos había un Santana 1300 idéntico a ese del mismo color y con la misma capota de tres ventanas. Lo cambiaron por un UMM Alter pero el Santana sigue funcionando y está muy bonito