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Buenas...

Como algunos sabéis, me encanta la historia militar reciente, y consecuentemente un aspecto que me fascina es el de los restos militares que de vez en cuando aparecen, y en alguna ocasión se recuperan y se ponen en funcionamiento. Hablo tanto de aviones, como de carros de combate, barcos y por supuesto, Jeeps. Quizás el caso reciente más sorprendente es el hallazgo de unos Spitfire en la antigua Birmania, que según últimas noticias ya superan las 60 unidades (http://www.abc.es/20121018/internaciona ... 4.facebook).

Como no es un tema propiamente jeepero no lo incluyo en la sección de Historia de los Modelos Jeep. Pero pienso que aún con todo, a alguno le puede interesar... e incluso sorprender.

Comencemos...

Mirad lo que ha devuelto el mar en Somalia...









Seguimos con el crucero ligero Murmansk, que siendo remolcado en la Nochebuena de 1994 para su desguace en la India perdió los cabos en medio de un temporal y terminó encallado en Noruega convirtiéndose en la principal atracción turística de la población de Sørvær hasta 2009 en que viendo que el mar no acababa con él, se previeron los fondos para proceder a su desguace in situ creando durante tres años un dique seco al efecto:




... y su estado actual...



http://barentsobserver.com/en/nature/mu ... inal-phase

Seguimos con un Illyushin Il-2 "Sturmovik" encontrado en un lago ruso:



Un B-17 en Alaska:



Lo curioso de este B-17 es que iba a ser destinado originalmente a Gran Bretaña, pero por necesidades de urgencia se transfirió a la USAAF. De ahí que se vean las escarapelas de la RAF al borrarse las estrellas americanas pintadas sobre él. Durante un tiempo se especuló con que realmente se trataba de un avión destinado al Servicio Secreto, etc, etc...

Ahora vamos con un hidro alemán Heinkel He-115 recuperado en Stavanger, Noruega, este mismo año pasado (http://www.dailymail.co.uk/news/article ... again.html):



Un P-47 Thunderbolt frente a Normandía:



O el famoso Curtiss P-40 hallado en Egipto en excelentes condiciones también el año pasado (http://www.noticias24.com/internacional ... to-estado/):



Un Focke-Wulf Fw-190 en un bosque de Rusia:



Un carro M3 Stuart que combatió con el 8th Army británico contra el Afrika Korps de Rommel en Libia, cerca de Al Kufrah:



Un carro Valentine encontrado intacto en el río Varta en Polonia, también el año pasado... ¡qué año! (http://es.euronews.com/2012/10/27/polon ... del-varta/)





Un hidrocanoa Consolidated PBY-5A Catalina abandonado en Arabia Saudita. Es un viejo "conocido" que no llegó allí durante la guerra, sino bien pasada ésta, en 1960. Pertenecía a un millonario americano que lo equipó como un yate y se dedicó a dar la vuelta al mundo con su familia, hasta que una noche fondeados en esa playa les atacaron unos beduinos que pensaban que eran espías israelíes nada menos... posteriormente fueron liberados, pero el avión se quedó allí pese a las protestas diplomáticas, y consecuentemente fue saqueado hasta dejar el esqueleto...





Aquí tenéis la historia: http://www.artificialowl.net/2009/07/ab ... years.html

Y la situación, por si alguien quiere recogerlo: http://www.panoramio.com/photo/4457481

Y para terminar y no ser muy pesao... vamos a ver algunas cosas que se han ido dejando los franceses por África y otras colonias, y que seguro que os interesa a más de uno:

Empezamos por unos Hotchkiss M-201 en Senegal:






Guyana francesa:



Brazzaville, Congo:



Dar-Es-Salaam, Tanzania:



Y en un paraje conocido como 'la casse de Balbala', pegado al aeropuerto de Djibouti:









Este último sitio no estaría de más visitarlo, ya que está completito, completito...











Espero no haberos dado muchos bostezos.

Un saludo!

Gracias por los comentarios. Me alegra que os guste el hilo...

Vamos con un viejo conocido que creo que merece post propio, el "Lady Be Good".

El 4 de Abril de 1943, un bombardero Consolidated B-24 Liberator con una tripulación bisoña participó junto a otros 24 aparatos en una misión de bombardeo a Nápoles, desde su base en Benina, Libia. La misión comenzó problemática para el "Lady Be Good" ya que nada más despegar se desencadenó una tormenta de arena, y tan sólo cuatro aviones consiguieron llegar al objetivo, entre ellos el que nos ocupa. Durante la misión se les hizo de noche y el "Lady Be Good" perdió contacto con el resto de aparatos y su base en tierra.

Siendo novatos como eran, el vuelo nocturno les desorientó hasta el punto que no distinguieron su base cuando llegaron otra vez a la costa africana, y durante horas continuando volando adentrándose en el desierto pensando que estaban sobre el mar.



Y así se esfumó hasta que en 1959 una expedición británica de prospección petrolífera dio con los restos de un bombardero de la Segunda Guerra Mundial: el "Lady Be Good". Estaba a más de 400 kilómetros tierra adentro. Por los diarios que encontraron de la tripulación supieron que habían saltado en paracaídas con los chalecos salvavidas, y que habían andado durante días sin agua intentado encontrar ayuda hasta que uno a uno fueron pereciendo. Una triste historia.
















Tripulación del "Lady Be Good"


Restos encontrados de los primeros cinco cuerpos encontrados.

En 2004 el "Lady Be Good" fue retirado del desierto y trasladado a la base de la Fuerza Aérea Libia de El Adem, cerca de Tobruk, donde permanece en un estado mucho más lamentable de como permaneció en el desierto durante décadas.











Para más info: http://guerra-abierta.blogspot.com.es/2 ... e-los.html

Un saludo!

Esto es un Tupolev SB-2 "Katiuska" de la IIGM que encontraron hace un par de años en un bosque ruso. Más info (en ruso) y fotos aquí:

http://nnm.ru/blogs/shamba/hronika_prop ... irovshika/



También en el norte de Rusia apareció este Sherman en el 2005:



Y un F6F-3 Hellcat recuperado del Lago Michigan en 2009 tras 65 años bajo el agua:







No muy diferente de este B-25 Mitchell recuperado del Lago Murray, en Carolina del Sur en 2006. Se estrelló en 1942 mientras ensayaban el raid sobre Tokyo por parte de James Doolittle que tubo lugar en abril de ese mismo año:







Y este P-38 Lightning apareció enterrado en la arena de una playa del Norte de Gales en 2007:





http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -seas.html

Restos semi-enterrados hoy día de un camión Ford FC60L de 3 ton en el norte de África:





Restos de un B-25 reposan cerca de Rabaul, en la isla de Nueva Bretaña de Papúa Nueva Guinea:





Y en la misma isla, unos buzos se mueven entre un fondo formado por carros japoneses...



... no muy lejos de este P-38 Lightning norteamericano:



Y mientras en Port Moresby un B-25 contempla la extraña pirueta de un P-47:



También en Papúa-Nueva Guinea fue encontrado y recuperado este B-17 E en una ciénaga. Se le bautizó como "The Swamp Ghost" ("El fantasma de la Ciénaga"):

















http://gulfnews.com/news/world/usa/seco ... s-1.640197

Y ahora vamos con lo que más os gusta: los Jeep.

Por ahí hay unos cuantos gratis... pero hay que pagar el transporte...

"Million Dollar Point" es un lugar en la Isla del Espíritu Santo, en el archipiélago de Vanuatu del Pacífico Sur, donde los norteamericanos literalmente enviaron al fondo millones de dólares de material acumulado en la base llamada Buttons.

Al finalizar la guerra se dio la situación de que no tenían suficiente espacio en los barcos para devolver material bélico a EE.UU., y por otra parte, el regreso de estas ingentes cantidades de material "surplus" podían suponer una catástrofe para la economía del país. ¿Quién compraría un Jeep o un camión nuevo, si los había a patadas de los excedentes de guerra?

Tras intentar infructuosamente vendérselo a la población nativa, decidieron optar por un método simple de deshacerse de estos vehículos. Alineados en la orilla, motor en marcha, ladrillo en el acelerador...

Ni se sabe lo que llegaron a tirar... pero ahí están: Jeeps, Camiones, Bulldozers... Sin más rollos, pasemos a las fotos:
















"Million Dollar Point" no fue el único sitio donde se procedió así. Hubo al menos otros tres más como el llamado "Hundred Thousand Dollar" en Tulagi, Islas Salomón... pero ninguno pudo rivalizar con "Million Dollar Point" en cuanto a cantidad de material tirado.

Pero estos no fueron los primeros en ver el fondo de Espírito Santo, ya que durante la guerra, en Octubre de 1942 y mientras se aproximaba a la isla cargado hasta los topes con soldados y vehículos, el antiguo transatlántico reconvertido a transporte de tropas SS. President Coolidge chocó con una mina japonesa de la que no se tenía constancia. Incapaz de embarrancar debido al arrecife de coral, el buque se hundió con todo su cargamento de material (humano sólo se perdieron dos vidas de los 5.340 que iban a bordo) quedando sobre su costado de babor y con la proa a tan sólo 20 metros de la superficie.



En él podemos encontrar joyas como éstas:



















Podéis ver la historia completa aquí: http://wwiijeepparts.com/Tools/JeepAcce ... 0000$Point

Un saludo y espero no haberos arrancado muchos bostezos.

Álvaro.

Gracias por el aporte, Roberto.

Sobre Truk, también conocido como el "Iron Bottom Sound" pensaba poner más adelante, ya que eso da para mucho.

Lo del Zenobia sin embargo no lo conocía... y mira que me gustan los temas de naufragios!!! (Os recomiendo los geniales aportes del C.C. Luis Jar Torre "Batracius" al respecto: http://www.grijalvo.com/Batracius/y_presentacion.htm )

La historia de este Bf-109 rescatado de un lago ruso hace unos años es bastante interesante:

Se trata de un Messerschmitt Bf-109E-1 (actualizado a E-7 en agosto de 1940) que participó en la Batalla de Francia y en la Batalla de Inglaterra. En 1942 es trasladado al frente ruso, el 4 de abril participa en una misión de escolta a unos Bf-110, el grupo se encuentra con 4 Hurricanes rusos que le de dan bastante caña, el motor de Bf-109 empieza a fallar y el piloto hace un aterrizaje perfecto sobre un lago congelado. El avión no es rescatado y llega el verano, el lago se descongela y el avión simplemente se hunde.

En 2003 se localiza y se rescata:

















Y seguimos con aviones hundidos en aguas rusas. Esta vez se trata de un Hawker Hurricane IIb Trop:






(Imagen de sonar del lecho acuático donde se encontraba sumergido el aparato)


































La historia completa del aparato la tenéis aquí (en ingles):
http://lend-lease.airforce.ru/english/a ... /index.htm

Ahora le toca el turno a este Bell P-39 Airacobra recuperado de otro lago ruso en el verano de 2004:




Aún se ven los restos de la escarapela norteamericana por debajo de la estrella roja.























La historia también la tenéis aquí: http://lend-lease.airforce.ru/english/a ... /index.htm

Ahora vamos con un par de P-40 (rusos, como no)

El artículo original con toda la información lo tenéis aquí: http://lend-lease.airforce.ru/english/a ... /index.htm

Curtiss-Wright P-40C (C/N 16194) Serial 41-13390

El avión se perdió en 1942 y fue localizado en Murmansk en 1993 gracias a unas fotos de satélite.









El avión fue restaurado y puesto en estado de vuelo con los colores de los "Tigres Voladores":


Curtiss-Wright P40E (C/N 16814) Serial 41-13570

Otro avión sacado de un lago:



Este se hundió en 1942 y fue rescatado en 1997.













En el Lago Garda encontraron en diciembre de 2012 este DUKW que desapareció el 30 de abril de 1945 con sus 24 ocupantes en medio de una tormenta:

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... years.html











Aquí un vídeo del hallazgo: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... x7EbeKdh5o

Y para no aburriros más hoy, me despido con este Kawanishi H8K Type 2 Nishiki Daitei en el Atolón de Makin (hoy conocido como Butaritari, Kiribati). Encontrándose en la laguna interior del atolón para reparaciones, fue destruido durante la noche del 17 al 18 de Agosto de 1942 por tres Marines cuando los japoneses lo utilizaban como nido de ametralladoras improvisado, y allí se quedó...





Creo que es el mismo que nuestro Historiador Oficial de Jeep (con Mayúsculas) ibzjavi ya nos mostró el pasado 23 de Octubre de 2012 en su magnífico hilo "El JEEP en la 2ª Guerra Mundial", cuando nos dice:
http://asturjeep.forumup.es/viewtopic.p ... =asturjeep

Años después estaba un poco más deteriorado...









Y así estaba en 2009:



Como no nos demos prisa en llegar, no vemos ni una tuerca!!!

Un saludo!

Hola de nuevo.

Que esté en el fondo del mar no significa que sea viejo...



Estamos ante un Mirage 2000 de la Fuerza Aérea Griega que cayó al mar cerca de la isla de Samos, el 9 de Junio de 2011.

Y del Egeo nos vamos a este desguace en California. Agarraos a la silla:



























De vez en cuando ruedan videoclips y demás historias en el sitio:







http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... eq-oDf2ZRc

Al Noroeste de Ohio, en Newbury, nos encontramos esto:


Vought F-7 Cutlass


North American B-25 Mitchell


Douglas A-1E Skyraider

En este vídeo también se ve un Grumman Avenger, un F-86 Sabre y alguno más irreconocible:
http://vimeo.com/12286227

En Suecia, estos Carros-S esperan arrinconados en un cuartel el que parece su inevitable destino del soplete:







Y aquí una tienda de, como el nombre dice, Yukon (Oklahoma):























Un saludo!

Como bien apunta Caballogris, otros se vinieron a Europa.

De hecho, aquí hay uno en venta en Reino Unido, de un tipo que se llevó nada menos que 16...

http://www.milweb.net/webverts/62633/





Un saludo!

¡LA VIRGEN!, he alucinado con todas las fotos...

Yo también me siento atraido por los objetos militares, de hecho he encontrado cosas alguna vez, pero las he acabado regalando...

Vivo en un pueblo de Lérida y como sabéis, en 1939 hubo miles y miles de personas que huían a Francia pasando por aquí. Muchos eran civiles pero muchos también eran militares, (rojos), y conforme se iban acercando a la frontera se fueron desprendiendo del armamento y de munición. Durante años, era muy normal salir al campo y encontrase un fusil colgado en un árbol, una caja de munición o los objetos más diveros, desde cantimploras, cartucheras y ropa militar hasta pistolas, granadas y armamento ligero como morteros y ametraladoras.

Tan comunes eran esos hallazgos que se podía decir que en cada pueblo de Lérida había algún chalao que tenía armamento en casa. Yo conocí a un tipo que tenía en el garage de su casa unos treinta obuses en una estantería, eso sin contar otras cosas... y el muy béstia vivía en el piso de arriba con su mujer y sus hijos tan tranquilos... Una vez se le presentó la Guardia Civil en casa y se lo confiscaron todo, tiempo después le devolvieron algunas cosas pero de los obuses nunca más se supo...

Yo no sé si alguno de vosotros va alguna vez a Andorra, si es así casi seguro que pasáis por un pueblo que se llama Ponts. Pues bien, si tenéis la ocasión, os recomiendo que visitéis el Museo Boncompte, es un museo pequeñito que conoce poca gente, pero está repleto de armas de todo tipo. Además el señor que cuida de aquello es increiblemente amable y sabe cientos de historias que os dejarán con la boca abierta...

Os pongo algunas fotos para que os hagáis una idea:











Además de armas también tienen juguetes, herramientas, aperos del campo, algún que otro vehículo y una más que curiosa colección de motos.





Espero que os haya gustado.

Saludos.

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Ya lo creo que me ha gustado!! Aquí somos varios aficionados a las armas, con las licencias respectivas al día y demás.....
Muy bueno el dato de Ponts, te aseguro que lo tendré muy en cuenta, porque el sitio pinta muy bien......

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JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
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