Os pongo unos comentarios respecto al MUTT, que naturalmente vendrán escritos en la relación de Jeep Posguerra, Militar, 1945 - 2000.
"Otros dos 4x4 ligeros fueron usados en Vietnam, el Ford M151A MUTT y el M422 Mighty Mite de American Motors.
El proyecto es bastante anterior y proviene de un contrato de marzo 1951 recibido por Ford, para el desarrollo de un vehículo más moderno con la idea de reemplazar al 1/4 ton Jeep. Los seis prototipos fueron fabricados entre 1952 a 1954, bajo la denominación XM-151.
El MUTT (military utility tactical truck), que es como se le conocía, era pequeño, ligero y con una suspensión independiente, pesaba casi 2.400 pounds. Un prototipo, el XM-151 E2 de 1957, fue construído en aluminio y pesaba 2.000 pounds. En 1959, el M-151 fue aprobado para su fabricación.
Tuvo un motor Continental 4 cilindros, 71 caballos. 4 velocidades y con una caja transfer de una velocidad, aunque hubo otra versión con dos vel, la M-151A2LC. El MUTT era un magnífico vehículo, alegre, ágil y con un eficiente consumo, de 18 a 20 millas por galón y llegaba muy bien a los 66 m.p.h.
Gracias a la suspensión independiente de muelles helicoidales, rodaba mucho mejor que el Jeep.
En 1964 Kaiser-Jeep le quita a Ford una primera adjudicación de 12.000 unidades.
Fue fabricado en tres versiones, M-151, M-151A1 desde 1965 y el M-151A2 desde 1970 y con unos cambios importantes, como una nueva suspensión trasera que mejoró notablemente su conducción, gracias a la AM General.
Se fabricaron por lo menos 150.000 unidades en los 18 años que estuvo en producción. El MUTT fue gradualmente sustituído a partir de 1984 por el Humvee. Muchas miles de unidades han estado en servicio en ejércitos alrededor del mundo. Fue muy popular en Israel, algunos países africanos y en
Turquía.
MUTT M-151A1
MUTT M-151A2
Hubo dos variantes, el M-151A1C, cañón sin retroceso de 106 mm, que pasó a llamarse M-825 al mejorar la suspensión trasera y la otra versión, la ambulancia M-718, que con la mejora de la suspensión pasó a denominarse M-718A1. Hubo otras dos variantes al ser equipados con radios, el M-107 y M-108.
M-825
M-718
Como dato curioso hubo prototipos de 3 y 4 ejes, 6x6 y 8x8.
El M-422 Mighty Mite no es realmente un Jeep, aunque los soldados así lo llamaron, de todas maneras fue construído por AMC, que posteriormente compró Jeep (febrero 1970).
Y continúa...y continúa...mucho y mucho más...
Osea que nos encontramos, según lo anteriormente expuesto que el M-151A1 es un Jeep.
Todo esto y mucho más es lo que se pondrá en los subforos que Paco va a poner...¡Fantástico!...
Saludos, Juan
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