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Dos voluntarias de la Cruz Roja en su Jeep frente al B-26 Marauder apodado Wham Bam! del 558th Bomb Squadron, 387th Bomb Group, 8th Air Force. Éste avión se perdió debido a un fallo en los motores el 17 de Abril de 1945, cuando estaba asignado al 323rd Bomb Group, 9th Air Force (a finales de 1943, todos los Grupos de Bombardeo medios se transfirieron de la 8th AF a la 9th AF).


El jeep va bastante embarrado, aunque parece que las puertas de lona del jeep han protegido el uniforme de las chicas.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Guadalcanal, archipiélago de las Salomón.
El 2nd Lieutenant Leonard Blackman, oficial mecánico, realiza sus últimos chequeos con el Staff Sergeant Peter Tudish, antes de que éste caza Bell P-39 salga en misión de combate.


Al jeep lo han apodado "DUCKY" (Patito)
El Bell P-39 "Airacobra" nunca alcanzo las expectativas puestas en el.
Fue uno de los primeros cazas en montar tren de aterrizaje triciclo (con una rueda en el morro en lugar del patín o rueda de cola que montaban la gran mayoría de aviones de la época), y para conseguir mayor maniobrabilidad, llevaba el motor en el centro de gravedad del aparato, detrás del piloto. Una de las principales criticas de los pilotos era que la cabina se llenaba con los gases y humos de las ametralladoras y el cañón al dispararlos. Otra curiosidad del aparato era que tenía puertas parecidas a las de un coche en los dos lados de la cabina, en las que la ventanillas se podían subir y bajar con una manivela.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Nueva Caledonia. Soldados y jeeps de la 13th Air Force son los protagonistas de una película realizada por el 13th Air Depot, probablemente sea algún tipo de documental para instrucción.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En el atolón de Makin.
Éste era el cruce principal de carreteras en dirección al sur y al norte de la isla al poco de su captura, se pueden ver varios camiones GMC, un Jeep y un camión japonés capturado.
En segundo plano vemos a un hidroavión Kawanishi H8K japonés (apodado Emily por los aliados) destruido en la laguna central del atolón.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En las islas Gilbert, miembros de la tripulación del B-17 apodado Little Joe de la 7th Air Force, estudian los informes sobre los continuos bombardeos sobre Ponape, un reducto Japones en el avance norteamericano hacia Truk.


El jeep es un Ford GPW fabricado en junio de 1942 matriculado USA 20116220. Fijaos en que lleva el extintor en el panel inferior del parabrisas

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Funafuti, islas Ellice (ahora Tuvalu). Soldados norteamericanos bajan sacos de arena de un Jeep y su remolque para realizar un parapeto y así proteger las tiendas de campaña del hospital de la isla de un posible ataque japonés. Febrero de 1944.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Kwajalein, islas Marshall. Un carro ligero M3 Stuart ondea triunfante su trofeo de guerra (una bandera japonesa capturada al enemigo) al dirigirse a la lancha de desembarco que lo trasladará al barco de transporte para participar en su próxima operación en otra isla del Pacífico. Febrero de 1944.


El jeep de la izquierda arrastra un cañón anticarro M3 de 37mm, éste cañón estaba obsoleto, incluso antes del ataque a Pearl-Harbor, aunque en el Pacífico se usó durante toda la guerra ya que era perfectamente útil frente al débil blindaje de los carros japoneses.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En las Marianas, antes de amanecer e iluminados por los faros de un jeep, dos mecanicos cargan una balsa salvavidas plegada bajo el ala de un P-47 Thunderbolt, antes de un ataque contra una base japonesa con las primeras luces del día.
El Caza volaba en formaciones de otros P-47 cargados con bombas y si alguno de los aparatos se veía forzado a amerizar, lanzaba la balsa sobre el avión derribado para que su piloto tuviese más posibilidades de ser rescatado.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Guam, archipiélago de las Marianas. Un jeep junto a una gran cantidad de cajas que contenienen depositos lanzables de aviación, apiladas junto a la carretera del depósito de repuestos de la base. 28 de Marzo de 1945.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Isley Field, Saipan. El Coronel John J. Morrow, Oficial al mando del 30Th Bomb group; el Major General Robert W. Douglas, al mando de la 7th Air Force; y el Coronel Lawrence J. Carr, al mando del 7Th Bomber Command, posan junto al B-24 Liberator autografiado por Henry Ford y el General H. H. Arnold.


La matricula USA 20134308 corresponde a un Ford GPW fabricado en julio de 1942.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Kwajalein, islas Marshall. Unos carros Sherman M4A1 avanzan al lado de un jeep, para destruir unos búnkers japoneses que frenan el avance de la infantería. 3 de Febrero de 1944.


Como dato geográfico: Kwajalein es la isla más grande (3,1 km²) del atolón coralino más grande del mundo medido por superficie de agua cerrada del mismo nombre. Comprende 97 islotes, y tiene una superficie de tierra de 6,33 km² que rodea una de las lagunas más grandes del mundo con un área de 839 km²

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Kwajalein. El soldado (Private) William J. Weinstock se comunica con los aviones por radio, mientras el soldado Robert P. Wray conduce el jeep. 15 de febrero de 1944.


El jeep es un Ford GPW, y porta el descontaminador detras del guardabarros delantero, mientras que sobre el de la rueda trasera lleva montado una sirena. El GPW no lleva ningún numeral de capó, aunque lleva el número 94314-L sobre el arco de la rueda trasera y también se repite bajo la puerta del acompañante

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Vista de la torre de control de la pista de aterrizaje provisional Nº 1 de Iwo-Jima en Marzo de 1945.


Debajo de la torre hay dos jeeps equipados con equipos de radio para comunicarse con los aviones, y en primer plano a la derecha puede verse un jeep ambulancia, más conocido como Holden Ambulance Jeep

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Una multitud de mecánicos de los aviones, personal de tierra y zapadores que construyen esta base aérea en Saipan, islas Marianas, observan el despegue de los B-29 en su primera misión hacia Tokyo.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Saipan, islas Marianas. Después de aterrizar de una misión de bombardeo sobre territorio japonés, el enorme Boeing B-29 "Superfortress" es guiado por un jeep hasta su zona de aparcamiento, .


Una vez allí, un tractor Cletrac (Cleveland Tractor) M2 empuja al B-29 hasta su puesto, donde el avión será revisado, repostado y rearmado para su próxima misión.


Este B-29, apodado "Ponderous Peg" perteneciente al 871st Bomb Squadron, 497th Bomb Group de la 20th Air Force, se perdió en una colisión en vuelo con otro B-29 el 25 de febrero de 1945, muriendo sus 12 ocupantes.

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Ésta era la segunda entrada a la antígua cantera subterranea que la USAAF usó como puesto de mando del 2nd Bomb Group cerca de la base aérea de Amendola, en Foggia, Italia.



El complejo de cuevas a 12 metros bajo tierra estaba bautizado con el nombre "Rock Fella Social Center" y comprendía, además del puesto de mando, de salas de reuniones, aulas, gimnasio, capilla e incluso un nightclub.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un jeep del JASCO (Joint Assault Signals Company, Compañía de Comunicaciones de Asalto Conjunto) es sobrevolado por un bombardero ligero Douglas SBD, mientras el personal de tierra se comunica con el piloto por medio de su walkie-talkie. Aeródromo de Libby, Mindanao, Filipinas. 28 de Mayo, 1945.

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Bari, Italia.
El Mayor Walter A Smith Jr. del 485th Bomb Group, recibe la felicitación del Oficial al Mando de su Grupo, el Lieutenant Colonel John P. Tomhave, por su participación en la liberación de un campo de prisioneros en Bulgaria de 335 aviadores aliados, Octubre de1944.


El Major Smith era el oficial de rango superior en el campo de prisioneros de Shumen, Bulgaria.
Fue el responsable de la negociación para la liberación y huida del país de todos los prisioneros.


Su B-24 fue derribado en Junio de 1944 durante una misión de bombardeo a las refinerías de Ploesti en Rumanía, siendo capturado y trasladado al campo de prisioneros de Shumen, conocido por los aviadores norteamericanos como "Black Hole" (Agujero Negro).

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Jeeps y otros vehículos del 7th Fighter Command en Iwo-Jima. Marzo de 1945.
Fijaos en la toma de aire que llevan todos los jeeps y la Dodge WC-52 sobre el capó, directamente encima del carburador.



Fondeado frente a la costa puede distinguirse un buque auxiliar de hidroaviones con un Martin PBM "Mariner" de patrulla amarrado a su popa.

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En las Aleutianas. Varios oficiales posan para el fotógrafo, de derecha a izquierda, Coronel A. J. Harvey, piloto del Air Transport Command ( ATC); un aviador soviético desconocido; Major Robert W. Maupin, por entonces oficial al mando de la base; y un Lieutenant (teniente) norteamericano desconocido.


El B-25 que se vé en segundo plano ha sido transferído a la fuerza aérea soviética, pintándole una estrella roja en la deriva.
El jeep va cubierto por una fina capa de polvo, que al haberse mojado en la parte inferior le dá un curioso efecto de camuflaje.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Reporteros y oficiales norteamericanos en un campo de prisioneros alemán entrevistando a uno de los guardas.
El edificio de atrás pone "Ungsstelle Der Waffen" que supongo podría traducirse como armería o deposito de armas.


Por la parte trasera del jeep, se ve claramente que es un ford GPW (tapas de los cofres de herramientas estampadas y rebaje cuadrado del botón de apertura.

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Birmania. Las tripulaciones de los aviones C-46 "Commando" que transportarán las cargas a las zonas de combate disfrutan de una comida caliente a pie de sus aviones. Junio de 1945.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Birmania, hombres del 90th Engineer Aviation Batallion encargados de ampliar la pista de aterrizaje en Tamu, portando sus armas al dirigirse a su trabajo montados en un jeep, ya que el enemigo anda cerca. Abril de 1944.

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Birmania. El primer convoy del Air Transport Command en cruzar la Ledo Road fue del 1333rd AAF Base Unit.
Aquí atraviesa un puente en su camino a China. 1de junio de 1945.


El convoy reanuda la marcha tras una breve pausa para descansar y reagruparse.


En ésta foto vemos algunos vehículos del convoy cruzar un enorme puente de 2 carriles construido sobre pontones flotantes.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Tres soldados alemanes (otra vez niños) capturados por los norteamericanos cerca de Cherburgo, Francia, son transportados en jeep al centro de interrogación y, posteriormente, al campo de prisioneros.


La matrícula del jeep USA 20478026-S corresponde a un Ford GPW construido en enero de 1944

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