Foro del CLUB JEEP WILLYS CLASICO ® , entra y descubre el apasionante mundo del JEEP

Poseo desde hace un tiempo un M38, al fin después de algunos apaños, conseguí pasar la ITV y estoy empezando a rodar.
Intentaré enviar alguna imagen para que me deis vuestra opinión.

Bienvenido!!! Ya somos más por esta zona.... Siempre que puedas, date una vuelta por Salidas, ya que de vez en cuando hacemos paseos de un día por los alrededores.
Eso sí, pon alguna fotillo del cacharro, por favor!!!!

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JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
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Bienvenido al foro ,
saludos desde Toledo.

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CLUB JEEP WILLYS CLASICO

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Esto seria la foto

Bienvenido a este gran Foro,ese M-38 muy guapo
ahí en tu zona tienes buenos colaboradores jeeperos

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Hola, bienvenido al foro.

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Saludos desde Galicia.
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VII Nacional Asturias 2017

Hola Progreso, bienvenido al club. Afina un poco más la zona donde estas y podemos contactar,
como bien dice Caballogris andamos haciendo salidas cortitas pero intensas :feliz: :feliz: :feliz:
Nos vemos.

SALUDOS, MIQUEL

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Willys-Viasa CJ6 del 62

Guapisimo ese M38 si señor , Bienvenido compañero



para que te saliese la imagen, solo te a faltado poner detras de la direccion

un saludo

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"jeep not bought, is built"

Gracias, intentare colgar mas fotos. Hay que purificaron un poco, pero haciéndolo utilizable. Probablemente no eliminare las barras anivuelco, de momento. No se que velocidad es la razonable para este tipo, pero no parece superar facilmente las 40 millas. No se si podria llevar un puente corto. El vehículo esta en el Baix Camp capital Reus, a 12 kms de la ciudad de Tarragona. Lo he llevado al itv en remolque, un poco justo, creí que no era un coche tan pesado. De frenos justito, espero mejorarlo. Algún consejo? Bibliografía? Un saludo

Hola amigo, bienvenido, te esperamos el próximo año en la Nacional que sera en Villafranca del Penedés !!

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Un saludo desde Valladolid.

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Bienvenido al foro Progreso.
Saludos desde Jaén.

Reservo las fechas pues para el próximo año.

Hola. Bienvenido al foro de los jeeperos. Como ya han dicho otros colegas foreros, te esperamos en las salidillas que hacemos y como no en la Nacional del año próximo.
Un saludo

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Encuentros Nacional:
1ª. Cazalla de la Sierra
2ª. Picos de Europa
3ª. Guadarrama
4ª. Vilafranca del Penedés
5ª. Jaén
6ª. Donostia
7ª. Oviedo
8ª. Lorca
9ª. Belorado
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11ª. Vinuesa

Bienvenido Progreso,muy guapo tu JEEP
Te esperamos en la proxima concentración nacional que será en Cataluña

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[/img]
Algunas fotos más. Las bocinas italianas las he sacado, por lo de la ITV.

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Alguna foto más. Alguna opnión sobre impurezas
Existe alguna manera de conocer el origen del vehículo. Fecha de fabricación, vida pasada etc?
En ficha técnica me pone como fecha de fabricación 1965, podría tratarse de la fecha en que llego a España.
Gracias.

bienvenido al foro.
por las fotos que he visto al menos el chasis parece de las primeras series por el tipo de ganchos que tiene en las punteras
la carrocería también parece de las primeras al llevar las placas de datos del salpicadero atornilladas directamente
en esas placas debe haber una que indique el numero de serie y la fecha de fabricación
y detrás del asiento del acompañante sobre el paso de rueda tiene que haber otra placa con el numero de serie

estas son del mio


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y esta es la de detrás del asiento


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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

Bienvenido a tu casa. Uno mas para liar la troca.

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Comamos bien porque esta noche cenaremos en el infierno ....

Gracias Raul m 38, lo buscaré el próximo fin de semana. El mio lleva marcado el n. de chasis marcado en la puntera delantera derecha.
La placas han sido "limpiadas" profundidad y falta la pintura negra. Intentaré hacer fotos de calidad superior a la telefónica.
El que sea de los primeros seria de interés arqueológico/histórico, pero normalmente siempre deberían funcionar mejor los de las últimas series ....
No existe pues ningún registro como en los coches ingleses que faciliten los datos de fabricación?
Que velocidad de crucero debería alcanzar razonablemente?
A ver si puedo asistir a alguna quedada local para medir sus fuerzas.

lo del nº de chasis es algo de aquí, en ocasiones le ponen el de las chapas pero de origen no traen nº troquelado
el hecho de que sea de las primeras series es indiferente para que sea mejor o peor son, pequeños detalles que van cambiando
estos coches no corren mucho, yo lo llevo a oído y le noto bien a 45-50 millas/hora llaneando

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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

Antes de ir a la ITV conviene buscar donde va el n. de chasis troclelado, si no en general es un pequeño lio, almenos en mi zona. Lo de explicar al ingeniero que de origen no lo llevaba tiene su historia. En mi caso tiene esta particular ubicación. Como ya te comenté en la ficha técnica marca año 1965, cuando fueron fabricados al principio de los 50. Podría ser pues que en el año 1965 se incorporase a las fuerzas armadas. La matrícula es de Barcelona de finales de los 80.
Lo de la primera serie una un poco de coña, hay gente que valora las primeras versiones como algo excelente, pero a veces tienen defectos de nacimiento, que en sucesivas versiones se van mejorando, por ejemplo los primeros Citroën traction, muy valorados actualemente, tenían serios problemas con los arboles de transmisión, mejorados (parcialmente) en versiones ulteriores.
La idea de la velocidad de crucero es conocer sus capacidades ruteras, ya que en el remolque voy un poco justo de pesos. No creía que pesase tanto el m 38 y veo que se hacen concentraciones lejanas, lo que al 45 millas es todo un reto ( o una semana de vacaciones).

Bienvenido al lio,y por cierto una pasada de jeep.Saludos.

Gracias, realmente en la época que lo compre estba a punto de viajar a la Bretaña, a buscar un MB, hipotéticamente original, pero cerca de casa salió la oportunidad del M38 y por comodidad lo adquirí Reconozco mi ignorancia en el tema y he tardado un poco en optimizaron para pasar la ITV, pero ahora esta operativo.

Bienvenido progreso.

Impresionante ese M38.

A ver si nos vemos en persona, en la nacional de este año, que se celebra en Catalunya, o antes entre los viñeros del penedés.

Un saludo desde Barcelona.

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Willys-Viasa Nº57 PE-CJ3B del 1962 "Naval" en coma inducido , a un paso de la cárcel medioambiental.