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Pues eso, con fangio haciendo un test de resistencia con molykote, este producto lo utilizamos mucho en aviación así que en jeep también funciona
Curioso de ver sin carter al cacharro....

http://m.youtube.com/watch?v=q47dAaaEFk ... 47dAaaEFk8

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II Nacional. Potes
III Nacional. Guadarrama
IV Nacional. Vilafranca del Penedes
V Nacional. Jaén
VI Nacional Donosti San Sebastián

Pues los de la competencia también tienen lo suyo:

Pues sí que está curioso. ese producto será parecido al Slick 50 con el que dicen que también se puede circular unos kilómetros sin aceite.

Más allá de las innegables virtudes del molibdeno y de la preparación previa que haya recibido el vehículo para la demostración, el motor del jeep IKA fue específicamente construído y sobredimensionado como para trabajar en condiciones muy difíciles y con escaso mantenimiento.
Cuando Kaiser se establece en Argentina (por primera vez fuera de USA) contrata a los ingenieros y diseñadores de la Fábrica Militar de Aviones.
Enseguida entendieron que para las condiciones de Argentina el chasis y el motor Hurricane del Willys CJ5 no servirían, y los cambiaron por diseños propios, más robustos.
El motor es un Continental 4 cilindros de válvulas laterales, con materiales de excelente calidad y altas tolerancias. Tanto que hoy siguen funcionando sin demasiado mantenimiento.
Por ese motivo fue el elegido para la prueba.
Y en cuanto a la presencia de Fangio, bueno... negocios son negocios...