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Niños coreanos "ayudan" a limpiar el jeep a un soldado norteamericano. Sin fecha ni lugar.


Los camiones que se ven al fondo parecen ser Bedford QL de origen británico.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un jeep del Batallón Holandés pasa junto a un convoy de vehículos destruidos por las tropas surcoreanas en retirada, para evitar que caigan en manos del enemigo.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Luis H Bustos (izquierda) instruye en el mantenimiento del jeep, a un grupo de hombres del batallón colombiano recién llegados a Korea.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un par de mecánicos revisan el motor de éste jeep en Korea, sin fecha.


La matrícula del jeep es U.S.A. 20578619 (GPW de octubre de 1944)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un TACP (Tactical Air Control Party, Equipo de Control Aéreo Táctico)) consistente en un jeep con un piloto experimentado, un operador de radio, un mecánico de radio , durante una misión de apoyo cercano en Korea. Entre 1950 y 1951.


La matrícula es U.S.A.F. 20650693 (MB de noviembre de 1944).
Fijaos como en el capó del jeep, detrás del USA han esccrito la F cambiando así del United States Army al United States Air Force, ya que el 18 de septiembre de 1947 se formó esta como una rama independiente.

Vamos con un poco de historia:
Actualmente son cinco los servicios armados de los Estados Unidos:
United States Army USA, creado por el Congreso el 3 de junio de 1784. Originalmente era el Continental Army, formado el 14 de junio de 1775.
United States Coast Guard USCG, creado por el Congreso el 4 de agosto de 1790.
United States Navy USN, creada por el Congreso el 27 de marzo de 1794. Originalmente era la Continental Navy, formada el 13 de octubre de 1775.
United States Marine Corps USMC, creado por el Congreso el 11 de julio de 1798. Originalmente eran los Continental Marines, formados el 10 de noviembre de 1775.
United States Air Force USAF, creada por el Congreso el 18 de septiembre de 1947.

Los servicios USA, USN, USMC y USAF, dependen del United States Department of Defense (Departamento de Defensa), mientras que el USCG depende del United States Department of Homeland Security (Departamento de Seguridad Nacional) durante tiempo de paz, aunque puede ser transferido al departamento de la Armada por el presidente en cualquier momento, o por el Congreso en tiempo de guerra (esto ha ocurrido unicamente en dos ocasiones, en 1917 y en 1941, durante las dos Guerras Mundiales).

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Mientras el fuego continúa, dos hombres de cada pieza se reúnen junto al jeep del capitán de la batería para recibir la paga. Artilleros del 14th Field Regiment, Royal Artillery Corps británico firman en el libro.


Aunque los soldados son del ejercito británico, el jeep sigue llevando la matrícula norteamericana (20709615 S, correspondiente a un MB de mayo de 1945), probablemente fuese una cesión temporal mientras durase la guerra.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Una columna del ejercito norteamericano cruza sobre el puente tendido sobre un tramo de esta carretera de montaña destruida por los norcoreanos. Marzo de 1951.


En el interior del marco del parabrisas del jeep vemos indicado la presión para los neumáticos y la velocidad máxima, T.P.30 MAX 35MPH

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Marines de los Regimientos 5º y 7º que fueron sorprendidos por el ataque de 3 divisiones chinas, se tienen que retirar. Durante 5 días y sus noches, sufriendo ventiscas, temperaturas bajo cero y carreteras heladas, desde el 28 de noviembre al 3 de diciembre consiguieron retirarse entre combates con hordas de chinos hasta Hagaru-ri, en el extremo sur de la presa de Chosin, donde se reorganizaron para seguir con repliegue por senderos de montaña, entre combates, hasta llegar al mar. Consiguieron evacuar con ellos a sus compañeros heridos y el material.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

El soldado de 1ª Walter J. Pollack vigila al enemigo, mientras el teniente de 1ª William A. Williams, utiliza una radio HF para dirigir a los cazabombarderos sobre las posiciones chinas a lo largo del frente occidental en Korea. 12 de marzo de 1951.
El soldado Pollack va vestido con una prenda capturada o requisada al enemigo.


La matrícula del jeep es USA 20706086 (MB de mayo de 1945)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Varios soldados de la ONU (británicos y norteamericanos) inspeccionan la cuneta de un camino en Korea, después de que éste jeep del U.S. Army haya pisado una mina colocada por los chinos, destrozando completamente la parte delantera. Sin fecha.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Varios de jeeps de la MP que transporta a un grupo del USO formado, entre otros, por Errol Flynn y Jack Benny a su llegada a Korea en Julio de 1951.


Fijaos en la insignia de la U.S. 25th Infantry Division en el panel inferior del marco del parabrisas y también en como han pintado todos los jeeps.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Entre las fuerzas de la ONU que combatían en Korea, también había un contingente canadiense.
Aquí vemos a un grupo de soldados canadienses transportando en un jeep el cuerpo de un compañero muerto la noche anterior en un ataque de artillería norcoreano, para su enterramiento. Noviembre de 1951.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Jeep en un área de mantenimiento del 1st Motor Transport Battalion, 1st Marine Division, Fleet Marine Force (FMF) en Korea, octubre de 1950.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un Marine de la 1st Marine Division tiende varios cables de comunicaciones cerca del puesto de mando de la división en Korea, 8 de noviembre de 1950.


Sobre el jeep vemos el soporte para bobinas de cable RL-31.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Seguimos con otro jeep de la Military Police.
Aunque no había ningún pie de foto, las insignias del X Corps sitúan este jeep en Korea, aunque sin fecha.


La matrícula U.S.A 20724985-S corresponde a un Ford GPW fabricado en marzo de 1945.

Insignia del U.S. X corps.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un conductor de un jeep del contingente de la ONU fuma un cigarrillo para intentar entrar en calor mientras espera junto a su jeep. Probablemente los jeeps sean de algunos generales que estén visitando la zona. Febrero de 1953.


Los numerales del capó son: 34YJ57 y 42YH07 aunque no tengo ni idea de a que ejercito podrían corresponder.
El camión que se ve en segundo plano es un Bedford QL de origen británico

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Dos soldados del 3rd Battalion, The Royal Australian Regiment, lavan sus jeeps en un rio en Korea.


El jeep esta matriculado 155258

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Tropas de la U.S. 24th Infantry Division cruza el rio Naktong sobre un puente de pontones. 22 de septiembre de 1950.


Insignia de la U.S. 24th Infantry Division.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un grupo de policías coreanos en la estación de ferrocarril en la ciudad de Sunchon. Octubre de 1948. El policía con los dos maletines lleva lo que parece una carabina colgada al hombro.


El jeep que esta junto a ellos tiene los marcajes NP.HQ NO.13 escrito en el parachoques.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Dos soldados australianos heridos durante los combates en la ciudad norcoreana de Pakchon, son evacuados en jeep para su tratamiento en un hospital. 29 de octubre de 1950.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Soldados heridos evacuados en jeep al puesto de primeros auxilios.
El pie de foto pone: SOLDADOS HERIDOS. Un GI en un jeep sanitario que transporta dos soldados heridos se detiene para preguntar por la dirección durante la guerra de Korea en julio de 1950. Respondiendo a la pregunta esta el teniente D.K. Paul, de San Francisco, Calif. que ha aprovechado el tiempo para afeitarse.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Los Almirantes visitan el frente en Korea.
Inchon, 5 de octubre de 1951.
El Comandante en Jefe Naval británico del lejano oriente, el Vice-Admiral Guy Russell y su segundo comandante, el Rear-Admiral A.K. Scott-Moncrieff, durante su visita al cuartel general de la 1st Commonwealth Division en Korea. Los almirantes llegaron en un avión ligero y fueron conducidos al frente por el Major General A.J.H. Cassels en su jeep. Durante la visita al frente recibieron fuego enemigo y tuvieron que refugiarse debajo un carro de combate.


Fijaos en las modificaciones que le han hecho al jeep: extensión en la parte trasera que incorpora un tanque de gasolina extra, asientos del acompañante y trasero más confortables y refuerzos y asa en el parabrisas, también han desplazado los soportes de los arquillos.

La 1st Commonwealth Division fue el nombre dado, a partir de julio de 1951, a las fuerzas terrestres de la Commonwealth en la Guerra de Corea. La división era una unidad multinacional que formaba parte de la British Commonwealth Forces Korea, y mientras que las unidades del ejército británico y canadiense formaban la mayor parte de la división, también estaba formada por infantería australiana, artillería de neozelandesa y una unidad médica india. Bajo un programa conocido como "KATCOM", numerosas tropas surcoreanas fueron adscritas a la división de la Commonwealth para completar los efectivos.
Formaba parte del U.S. 1st Corps.

Insignia de la 1st Commonwealth Division que podemos ver en el panel inferior del marco del parabrisas y en la esquina trasera del jeep.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un jeep de comunicaciones del USMC con su remolque en Korea. 8 de noviembre de 1950. En el remolque vemos un generador y otra antena del equipo de radio.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Reactivare el tema del jeep en Korea, para que tampoco caiga en el olvido.

El capitán Williamson de la U.S. 2nd Infantry Division junto a su jeep, durante el invierno de 1952.


Fijaos en lo pequeños que han repintado los números del capó U.S.A. 20674106-S, correspondientes a un Willys MB de agosto de 1945.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Otra muestra de que casi todo vale en la cuestión del tamaño de la estrella.
Jeep del U.S. Army en Kumhae, Korea, en 1952.


Los marcajes del parachoques son KMAG ☆ HQ 798, correspondientes a un vehículo de la plana mayor del Korean Military Advisory Group (Grupo de Asesores Militares para Korea).
La matrícula USA 20938724 según el libro de nuestro amigo Juan es errónea para los jeep MB/GPW, ya que acabaron en 2077XXXX, los numerales 209XXXXX empezaron en septiembre de 1951, pero en los M-38 !!!. Otra posibilidad sería que al repintar el numeral hubiesen cambiado el orden de los números, o incluso que el 9 fuese un 6 al revés.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)