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En el año 1951, El Douglas C-124 "Globemaster II" era el avión de transporte más grande del mundo, aquí vemos algunos ejemplos de lo que podía transportar: Doscientos soldados completamente equipados, o un carro M-24 "Chaffee" o 20 Willys M-38.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un MP norteamericano posa junto a su M-38 en Austria en 1950, durante el periodo de ocupacion del pais por parte de los aliados (1945-1955).


El codigo USFA en el parachoques y la matricula correspone a "United States Forces in Austria"

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

El ejercito canadiense también estuvo equipado con M-38, aqui vemos un helicóptero Boeing-Vertol CH-113A Voyageur transportando un M-38.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Secuencia de fotos que muestra a unos soldados canadienses en un ejercicio practico de como vadear un rio con su M-38. Gagetown, New Brunswick, Canada.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Prototipo de detector de minas acoplado a un Willys M-38 en Fort Belvoir, Virginia. 14 de marzo de 1957.


Según indica el pie de foto, el detector se podía controlar por el conductor desde el interior del jeep y detenía automáticamente el vehículo al localizar una mina.
Es curioso que el M-38 lleve la rueda de recambio en el lateral.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Abril de 1959, la Guardia Nacional se desplegó para evitar disturbios durante una huelga de mineros del carbón en Hazard, Kentuky.


Parece que la Guardia Nacional no se andaba con bromas, fijaos que tienen la Browning sobre el capó del jeep con munición.
El texto que hay debajo el tapón de gasolina pone: Loosen Lid when parked (Afloje el tapón cuando aparque)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

siguiendo este hilo de Javier, con su permiso voy ha hacer algún aporte.

esta se trata del parking de la fabrica de willys-overland, enero-febrero de 1951.
cuando empezó la producción del m38, el primer contrato del ejercito fue de 4000 unidades.
teniendo en cuenta que el mio fue el nº 2787 fabricado y es de enero de 1951, es posible que sea uno de estos

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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

al igual que en Alemania, los americanos también ocuparon Japón los años inmediatamente posteriores al final del conflicto.

aquí tenemos un m38 accidentado en una carretera de Japón el dia de navidad de 1953

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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

Gracias por las fotos Raúl,
Aqui tenemos otra:
Vehículos de la Guardia Nacional de Carolina del norte de Estados Unidos, en su base en el condado de Pitt. 9 de junio de 1962.

junto al Willys M-38 vemos dos Dodge M-37 y parece que hay un par de piezas de artillería detrás de éstas.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Filadelfia, Estados Unidos, un grán número de Willys M-38 esperan ser distribuídos a diferentes unidades del ejercito norteamericano. 13 de diciembre de 1951.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

aquí tenemos un m38 de la 82 airborne en unos entrenamiento en nueva york, 1953, lanzados desde un C-119

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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

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willys M38 de 1951, willys MB de 1942

El 9 y el 10 de septiembre de 1952, patrullas de la MP norteamericana y británica que se dirigían a relevar a sus compañeros en el puesto de control de fronteras aliado en Dreilinden, Alemania, fueron obligadas a regresar a su sector por soldados soviéticos armados.
Dreilinden era el puesto de control de tráfico en la autovía de 160 kilómetros que unía Alemania Occidental con el sector occidental de Berlin, y que cruzaba el sector ocupado por los soviéticos. Exceptuando las patrullas armadas, el resto de tráfico aliado y alemán no fue molestado por los rusos.

En la foto vemos un M-38 de la MP norteamericana y dos motoristas de la MP británica esperando en la autovía, después de que los soviéticos les hicieran regresar.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Vehículos del 109th Infantry Regiment, probablemente de la compañía de Plana Mayor (HQ) preparados para pasar revista en Gablingen Kaserne, Alemania. 1953.
Los vehículos que se ven son casi todos jeep M-38, aunque en la fila del fondo pueden distinguirse 2 Dodge M-37 a la izquierda, tres camiones M-34 en el centro y dos GMC CCKW a la derecha. Parece que también la carretilla que esta en primera fila también pasa inspección.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Muy buen tema Javi ,
gracias por las fotos y explicaciones .
Como siempre impecable.

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En Persia (ahora Iran) también hubo M-38. Aqui vemos al joven Shah de Persia, Mohammad Reza Pahlaví en el asiento delantero de un M-38 durante una visita al cuarto ejercito de Persia. Década de los 50.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Aunque si me dan a elegir personajes famosos en M38, sin dudarlo prefiero a Jayne Mansfield.


Inicialmente identifiqué a la actriz como Marilyn Monroe, muchas gracias a Roberto por sacarme del error.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Indudablemente Jayne jejeje

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"mi jeep no es para gente cómoda, es para gente libre"
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Bonita fotografía de un grupo de paracaidistas del 3rd Battalion, 505th PIR (Parachute Infantry Regiment), 82nd Airborne Division que se preparan para realizar un salto de entrenamiento con equipo completo en Fort Bragg. Sin fecha, aunque probablemente este tomada en la década de los 50.
A la derecha de la foto vemos un jeep M-38, y el avión es un Fairchild C-119 Flying Boxcar de transporte.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Otra foto de la misma unidad, probablemente tomada durante los mismos ejercicios en Fort Bragg, en la que vemos a varios paracaidistas tratando arrancar un M-38 que acaba de aterrizar en paracaídas y que que intentan remolcar con un M-38A1.
Parece que para los lanzamientos usaban los M-38, en lugar del M-38A1, no sea que vaya a despachurrarse el material nuevo.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

La rubia actriz del Willys M38 no es Marilyn Monroe, Ibzjavi, si no otra actriz de la época y de los mismos estudios cinematográficos, 20th Century Fox. Ella es Jayne Mansfield. La foto se tomó durante el tour que la actriz realizó por Alemania, que duró 6 días, para visitar a las tropas del US Army destinadas allí. El jeep se empleó para transportar a la actriz a un campo de deportes en Frankfurt dónde se disputó un partido de rugby.

¡Un saludo!

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www.robertoflores.com
dibujante e ilustrador profesional

Upps, tienes toda la razón Roberto, Muchas gracias por la identificación correcta y por la información, ahora mismo lo cambio .

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Ya había sacado fotos del M-38 en ejercito canadiense, aquí va otra, esta vez de la Policía Militar (Provost)
Cuartel General de la Prairie Command Provost Company, Winnipeg, Canada en 1958.
El oficial es el Major Jamieson Quirk y el conductor del jeep el Warrant Officer 1 R.J. Whitworth.


Fijaos en que los motoristas llevan la insignia de rango pintada en los laterales del casco, una norma que se introdujo durante la 2ª Guerra Mundial.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Según el pie de foto hubo un fallecido a consecuencia de este accidente, en el que el M-38 dio una vuelta de campana al salirse de la carretera en Hohenfels. Alemania. 1957.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)