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2009 Jeep Wrangler JT Concept
Otra tentación para los aficionados a la recogida de Jeep.

05 2007
POR STEVE SILER




Hemos dado una vuelta breve en el JT alrededor de un estacionamiento-ciertamente muy lejos de ser el Rubicón, y encontraron que la impulsan, como era de esperar, como un ilimitado jacked-up Wrangler en un estacionamiento. Jeep funcionarios afirman que sobrevivió a una paliza mucho más a fondo en Moab en el 2007 Jeep Safari Pascua donde primero deja que el JT ver la luz del día.

Según Aaron Pizzuti, diseñador senior de Jeep, Chrysler Group VP de diseño Ralph Gilles estaba en Moab para ver un torrente de entusiasmo por el camión que supuestamente era extraordinaria, incluso para los estándares entusiasta de Jeep. "Sé que los engranajes giraban en su cabeza", dijo Pizzuti.

Aquí vamos de nuevo. Jeep tiene un historial de producción pickup que se remonta siete décadas, con placas de identificación, como el Honcho y Jeepster. La última ofrenda fue el Comanche, que Jeep dejaron de construir en 1992 después de una carrera de seis años.

Los aficionados quedó irritado de nuevo cuando el concepto Scrambler debutó en el show SEMA 2002 en Las Vegas. Esa camioneta fue considerado brevemente para la producción de Chrysler antes rechazó la idea.

El fabricante de automóviles fue perseguido de nuevo por los aficionados después de la implantación del concepto pickup Gladiator (había un Gladiator anterior que funcionó desde 1963 hasta 1970) en el Salón del Automóvil de Detroit 2005, pero los ejecutivos dijo el verano pasado la marca Jeep no voy a volver a la compacta captación de segmento corto plazo. Después de crujir los números, se considerará como una proposición no rentable, y eso fue antes de que el resultado financiero cayó en Chrysler.

La única fuente de esperanza: Los tomadores de decisiones dicen que sólo los muertos "corto plazo" planes de producción para un Jeep Honcho / Comanche / Mezclador / Gladiator. Sólo podemos esperar que siga siendo parte de la visión a largo plazo, o que los chicos Skunkworks poner en marcha un pequeño negocio en el lateral.[/b]

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ESCUADRÓN SUR No. 007
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1a. Nacional Andalucía 2011
2a. Nacional Cantabria 2012
Alcaraz 2012

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El Jeep olvidado - Pocos recuerdan el Jeep FJ-3, FJ-3A, FJ-6 y Fleetvan FJ-6A. La mayoría de Fleetvans FJ se han ido haciendo de ellas un espectáculo poco común.
El Jeep FJ-3 Fleetvan era una furgoneta de reparto compacto fabricado por Willys Motors y Kaiser Jeep- 1961-1965. Se basó en el Dispatcher DJ-3A, pero equipado con el F-134 Hurricane motor. Dos modelos están disponibles, los FJ-3 y la más FJ-3A. Que venían de serie con el familiar Borg-Warner transmisión manual T-90 de tres velocidades. Una automática de Borg-Warner se ofrece como una opción.

Haga volante FJ-3 fueron hechas por el Servicio Postal de los EE.UU.. La mayoría de éstos tenían listones horizontales parrilla en contraste con los siete listones verticales que se encuentran en los modelos estándar.

Un modelo FJ-6 se introdujo en 1965 para su uso postal, que fue sustituido finalmente por el FJ-9 introdujo en 1975.

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Buenísimo reportaje Alfredo.

Un gran abrazo.

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CJ3 Civil y civilizado

Muy bueno,muy bueno

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Muy bueno Lobo, quien iba a pensar en un jeep dentro de esa "fragoneta" de helados, je, je. .
Un abrazo de un Catalán del "SUR" .

SALUDOS, MIQUEL

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Willys-Viasa CJ6 del 62

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Hasta los rusos son unos enamorados de la marca, no olvidemos que tuvieron Bantam BRC 40, Ford GP y Willys MA


http://youtu.be/PApgUKjHUtg

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El SRT es un modelo impresionante....... Casi casi como la presentadora...... :feliz: :feliz: :feliz:

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JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
JEEP CJ8 1981 SCRAMBLER
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Casi casi como la presentadora?? hacemos un trato Javier, para ti la Rusa explosiva y para mi el SRT !!!!!!

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Solicita o consulta; club@jeepclasico.com

Nuestro Presi, es un tipo que no da puntada sin nudo, con la SRT puede conseguir todas las rusas que quiera

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No se lo pierdan, merece la pena . . .


http://youtu.be/nsQ_jr8bvWg

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Acabo de ver en History Chanel, el programa "El Precio de la Historia" donde aparece un Mighty Mite completamente restaurado. Grabé con mi cámara al LSD y vean como quedó


http://youtu.be/Pyq_O87cT9g
Parte I


http://youtu.be/IAWEf0VqU6s
Parte II

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1953 BC Bobcat

El gato montés, o "Jeep Aero", así iba a ser llamado oficialmente, fue diseñado para ser un vehículo de 1,500 libras Combat Air Borne que comparten tantas partes como sea posible con la M-38 y M-38A1. El marco se deriva al parecer de la herramienta marco MB para ahorrar costos, y el prototipo pesa 1.475 libras, un poco menor que el experimental MBL (ligera) de la Segunda Guerra Mundial. Al igual que la MBL, el Bobcat no entró en producción, y el concepto de un vehículo pequeño, ligero combate se tomó pronto y se pensó en el aluminio fabricandose posteriormente el M-422 Mighty Mite. (Motores Willys)

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Muy interesante,parece un juguete para mis nietas
Pues que pena que no lo siguieran fabricando
Saluditos

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En mi próxima visita les llevo dos; uno para Eva y uno más pequeñín para Sofía

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IMPRESIONANTE,querido hermano Alfredo,sigue con tu vicio recavando hasta
por debajo del agua para sacar historias jeeperas a flote
Muchas gracias "hermoso"

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Impresionante!!!!!
Si por eso digo, ni momificación ni ná: un pantanito y listoooooo!!!!!!!!!!

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Si lo observamos bien, le vemos el marco y los instrumentos del M38 y también su careta con bisagras

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Sabían que hubo o quiso haber un . . .


Un CJ 4 M, sí así como lo están leyendo; un CJ4 M


Un CJ 3B-J4 Ambulance


y que A.M.C hizo un prototipo y lo llamó Jeep II ?

Al principio de la década del 70, la economía mundial, subre un fuerte impacto, debido a la incotrolable suba del barril de crudo (Petróleo).
Las grandes fábricas de automóviles comienzan a rediseñar sus modelos, haciéndolos más pequeños y de menos cilindrada.-
La AMC. comienza con el diseño del JEEP II. Este modelo evoca la forma del inolvidable MB con mecánica del CJ-5, dos pies más corto y nueve pulgadas más bajo. Lamentablemente no salió al mercado. Digo lamentablemente, porque como se puede apreciar tiene una línea muy bonita, llama la atención su careta con los faros internos como el MB.-

Manga de "cabrones", si lo sabían, porque me lo estaban ocultando

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Otra ves la rusa

http://youtu.be/rI6pUXwHUeo

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Pues me gusta el AMC Jeep II. Qué lástima que se quedara en un prototipo.

Me lo imagino guardado en tu garage entre los MG, Mercedes, VW, BMW, etc.

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