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Índice general » Cafetería » Historia del Jeep - Repercusión Mundial

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LOBO-M38
MensajePublicado: 11 Abr 2013 15:28 
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http://youtu.be/apVDupW3D7M
Wrangler Stich

http://youtu.be/mRTL1PX0o2w
Wrangler Flattop

http://youtu.be/JANqwMGstSc
Wrangler Stand Toper

http://youtu.be/RtFUgPmsHLs
Wrangler Mopar Recon

http://youtu.be/np2zlv-lgrs
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LOBO-M38
MensajePublicado: 11 Abr 2013 15:39 
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Por último tenemos la Grand Cherokee Trailhawk Concert

http://youtu.be/6aEjdJL1WRw

http://youtu.be/EgrzgvY0-Us

http://youtu.be/_v3-l1JUEJE

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LOBO-M38
MensajePublicado: 11 Abr 2013 15:59 
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Ahora vamos a ver algo del "Easter Jeep Safari" llevado a cabo en el desierto de Moad en el Estado de Utah

http://youtu.be/kSOlG8es2Vk

http://youtu.be/MN2QWCv1mXE

http://youtu.be/MN2QWCv1mXE

http://youtu.be/RyEGSyKXTE8

http://youtu.be/VIxa5lI09Zo

http://youtu.be/tDPuX-Y0mI0

Para el 2014 voy con el M38 y me acompaña Juancito Fresneda con el Naranjito o el Militar, aún no se decide dddd

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NITO SURPLUS
MensajePublicado: 11 Abr 2013 18:13 
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Impresionante, estos gringos. Esos Jeeps tienen blocante hasta en el tapa valvulas :me parto:

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LOBO-M38
MensajePublicado: 11 Abr 2013 18:54 
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Buenísimo, no se pueden dar el lujo de dejar de ver este video, es para fanáticos de la marca, como nosotros dddd :bravo:



http://youtu.be/08UAIP2ntv8

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caballogris
MensajePublicado: 11 Abr 2013 20:48 
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Muy muy muy muy buen vídeo Alfredo!!!!
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

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NITO SURPLUS
MensajePublicado: 12 Abr 2013 15:04 
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Parece mentira, mientras nosotros andabamos por el camino Betete en la travesìa Escuadròn Sur, esta gente andaba trepando piedras por Utah dddd

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LOBO-M38
MensajePublicado: 12 Abr 2013 18:21 
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Una exigente prueba para el Ford GP yes sir


http://youtu.be/zRYd7hFnjkU

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LOBO-M38
MensajePublicado: 12 Abr 2013 21:43 
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La importancia del Jeep en la agricultura de Brasil :aplauso:


http://youtu.be/OKoVsmCgQ1w

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LOBO-M38
MensajePublicado: 12 Abr 2013 21:55 
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Willys do Brasil: veamos algo de su historia trfff



http://youtu.be/OKoVsmCgQ1w

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LOBO-M38
MensajePublicado: 14 Abr 2013 12:53 
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Un CJ 7 a la inglesa. Esta nota es del programa "Joyas sobre ruedas" que dan de Discovery Turbo. Son dos ingleses que compran vehículos, los reparan y luego los venden. En este caso le tocó a un hermoso CJ 7.-


http://youtu.be/1VlFQo078GM

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LOBO-M38
MensajePublicado: 16 Abr 2013 14:52 
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http://youtu.be/itfttFL-SDY
Parade que en Ohio también hay un Camino Betete dddd


http://youtu.be/0Ae2LhImqlI
El duelo eterno rfrfr

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NITO SURPLUS
MensajePublicado: 16 Abr 2013 19:36 
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Hay caminos Betetes por todo el mundo :me parto:

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juan fresneda
MensajePublicado: 16 Abr 2013 22:19 
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Impresionantes los videos
y en el sur de España ¡ también hay Betetes ! :aplauso: :aplauso: :aplauso: claro

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"mi jeep no es para gente cómoda, es para gente libre"
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LOBO-M38
MensajePublicado: 17 Abr 2013 17:34 
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Gracias Juancito. Me consta que en España haya muchos Betetes rfrfr

Ahora vamos a ver otro de los prototipos de Jeep trfff oñño ffffff

Jeep Nukizer 715

Ocho prototipos Jeep preparados por Mopar en el Easter Safari Jeep de 2010.-

Nuestro favorito absoluto. En un claro homenaje al camión militar Kaiser M-715, han cogido un Jeep J8 militar y lo han hecho aún más agresivo. La batalla original de 2.94 metros se ha alargado hasta los 3.15 metros, y la carrocería se ha alterado con una caja pick-up Brute y una cabina completamente personalizada. El motor sigue siendo el 2.8 turbodiésel militar, los diferenciales Dana van acoplados a una nueva reductora Athlas II, lleva neumáticos de 38 pulgadas, un winch Warn 9.5XP y un GPS off-road Garmin 640.

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LOBO-M38
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Vean a la Jeep Nukizer 715

http://youtu.be/l9FRIDhDHlE

http://youtu.be/zC01X8x-kFc

http://youtu.be/SRaNWWeSEco

http://youtu.be/88mcJ_PqDg4
Dedicado a Alejandro y sus "Jeeperos del Vuelco" de Valencia banggg

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LOBO-M38
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Bantam BRC 40, interesantes imágenes trfff

http://youtu.be/WPJS_qjr_EY
Con repuestos incluídos

http://youtu.be/Lkzs4Il3F7U
En compañía de Willys MA, MB y Ford GP

http://youtu.be/mx1XfLBMX4g
Un verdadero popurrí jeepero con todos los modelos

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Rubo
MensajePublicado: 18 Abr 2013 20:00 
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Mis Jeeps: actualmente ninguno
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Muy buenos videos, si señor¡¡
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LOBO-M38
MensajePublicado: 21 Abr 2013 21:01 
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Aquí tienes otros que te van a encantar dddd


http://youtu.be/ooLRimRbmu0
Grand Cherokee :aplauso:

http://youtu.be/C8FQGWmxqio
Una Jeep FC 150 clonada, está espectacular :bravo:

http://youtu.be/sH2m5f0Bahk
Wrangler Recon Concert rfrfr

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LOBO-M38
MensajePublicado: 21 Abr 2013 22:34 
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Una camioneta Jeep Wrangler tiene sentido dado que el Wrangler es un modelo todoterreno. Si sales hacer frente a senderos y te arrastras sobre rocas en el medio del desierto, vas a necesitar suministros - grandes suministros, como las latas de gas, jarras de agua, herramientas, etc ... y una caja de la camioneta es el lugar perfecto para almacenar los suministros. Los pernos Doble Cabina Brute una camioneta en una modificación de cuatro puertas Jeep Wrangler Unlimited, convirtiéndose en la camioneta Jeep para el siglo 21.

Jeep en sí tenía varios modelos de recogida en el pasado. En los últimos años, Chrysler ha estado jugando con la idea de un renacimiento. Sigue siendo evasivo en cuanto a un modelo de producción, pero el año pasado se dio a conocer un kit de recogida Wrangler del mercado de accesorios Mopar. Tenemos la sospecha de que si el kit de Mopar JK Independencia vende bien, Chrysler finalmente traerá un modelo de recogida de producción de nuevo a la línea Jeep.

Por supuesto, Chrysler no es el único en la ciudad que puede transformar un Jeep en una camioneta. La Doble Cabina Brute es el trabajo de los accesorios Jeep Wrangler y conversión especialistas americanos Vehículos Expedition. A diferencia de kit de Mopar, en el que la camioneta desplaza a los asientos traseros, la Doble Cabina Brute mantiene la configuración de cuatro puertas, cinco plazas del JK Wrangler Unlimited, flejes de la (1,5 m) cama de 61 pulgadas detrás de la cabina. Para dar cabida a la cama, AEV alarga el chasis por 23 pulgadas (584 cm). Eso es, obviamente, una gran ventaja para los grupos de 3 +, pero también te da más tracción habitación cuando usted dobla las plazas traseras planas para mayor capacidad.

Mientras que la Doble Cabina Brute debería funcionar bien para cualquier tipo de off-road, que fue construido con la mirada puesta en los viajes Overlanding. Promete más capacidad off-road que el promedio de camiones gracias a su vehículo de base Wrangler y más carga / personas-capacidad de acarreo que cualquier Wrangler, incluyendo la Independencia JK Mopar.

AEV ofrecerá la Doble Cabina Brute tanto como un vehículo completo y add-on kit. Por lo tanto, si usted no tiene un donante Wrangler Unlimited, usted puede pedir la enchilada completa de una sola vez. Por supuesto, ese "tú" se limitará a los propietarios AEV actuales y certificados distribuidores AEV cuando la producción empieza primero. AEV planea abrir pedir al público las cosas una vez que consiguen rodar. Actualmente, hay una lista de espera cada vez mayor.
El (1,5 m) cama de 61 pulgadas le permite llevar herramientas, bicicletas y otros equipos de todo el mapa

El especialista en la conversión no ha lanzado un precio en el kit, pero dice que la producción comenzará a finales de año. Actualmente es afinar el chasis y la suspensión, y planea desarrollar un nuevo muelle trasero para soportar el peso y la distancia entre ejes modificados.

La Doble Cabina bruta es segunda recogida de AEV Brute. El bruto original fue desarrollado en 2002 y transforma el TJ-plataforma de última generación Wrangler en un fornido pickup de dos puertas. El bruto original está disponible como un kit aftermarket por menos de 9.000 dólares EE.UU., lo que proporciona un poco de perspectiva en cuanto a la cantidad de la nueva Brute Double Cab podría correr.

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LOBO-M38
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Estos son los primeros Wragler "Brute" tomando como base el modelo TJ

http://youtu.be/lOdeQbcj3R4
También aparece junto al "Brute" un CJ8 "Scrambler"

http://youtu.be/Qoh5qus2_uM
Como Pedro Pica Piedra dddd

http://youtu.be/Qoh5qus2_uM
Así hacemos un "Brute"

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LOBO-M38
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Ahora tenemos el último "Brute", una doble cabina que toma como base el Wrangler Unilimited gghg

http://youtu.be/GdVB0utpl0s
El video es del día de mi cumpleaños 59 dddd ''``

http://youtu.be/AOrfPnnaoTM
Impecable, con dos bicicletas motaña rfrfr


http://youtu.be/fuHviEizGWE
Impresionante, una hermosura de Jeep +´`ñ

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caballogris
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NITO SURPLUS
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Una camioneta Jeep Wrangler tiene sentido dado que el Wrangler es un modelo todoterreno. Si sales hacer frente a senderos y te arrastras sobre rocas en el medio del desierto, vas a necesitar suministros - grandes suministros, como las latas de gas, jarras de agua, herramientas, etc ... y una caja de la camioneta es el lugar perfecto para almacenar los suministros. Los pernos Doble Cabina Brute una camioneta en una modificación de cuatro puertas Jeep Wrangler Unlimited, convirtiéndose en la camioneta Jeep para el siglo 21.

Jeep en sí tenía varios modelos de recogida en el pasado. En los últimos años, Chrysler ha estado jugando con la idea de un renacimiento. Sigue siendo evasivo en cuanto a un modelo de producción, pero el año pasado se dio a conocer un kit de recogida Wrangler del mercado de accesorios Mopar. Tenemos la sospecha de que si el kit de Mopar JK Independencia vende bien, Chrysler finalmente traerá un modelo de recogida de producción de nuevo a la línea Jeep.

Por supuesto, Chrysler no es el único en la ciudad que puede transformar un Jeep en una camioneta. La Doble Cabina Brute es el trabajo de los accesorios Jeep Wrangler y conversión especialistas americanos Vehículos Expedition. A diferencia de kit de Mopar, en el que la camioneta desplaza a los asientos traseros, la Doble Cabina Brute mantiene la configuración de cuatro puertas, cinco plazas del JK Wrangler Unlimited, flejes de la (1,5 m) cama de 61 pulgadas detrás de la cabina. Para dar cabida a la cama, AEV alarga el chasis por 23 pulgadas (584 cm). Eso es, obviamente, una gran ventaja para los grupos de 3 +, pero también te da más tracción habitación cuando usted dobla las plazas traseras planas para mayor capacidad.

Mientras que la Doble Cabina Brute debería funcionar bien para cualquier tipo de off-road, que fue construido con la mirada puesta en los viajes Overlanding. Promete más capacidad off-road que el promedio de camiones gracias a su vehículo de base Wrangler y más carga / personas-capacidad de acarreo que cualquier Wrangler, incluyendo la Independencia JK Mopar.

AEV ofrecerá la Doble Cabina Brute tanto como un vehículo completo y add-on kit. Por lo tanto, si usted no tiene un donante Wrangler Unlimited, usted puede pedir la enchilada completa de una sola vez. Por supuesto, ese "tú" se limitará a los propietarios AEV actuales y certificados distribuidores AEV cuando la producción empieza primero. AEV planea abrir pedir al público las cosas una vez que consiguen rodar. Actualmente, hay una lista de espera cada vez mayor.
El (1,5 m) cama de 61 pulgadas le permite llevar herramientas, bicicletas y otros equipos de todo el mapa

El especialista en la conversión no ha lanzado un precio en el kit, pero dice que la producción comenzará a finales de año. Actualmente es afinar el chasis y la suspensión, y planea desarrollar un nuevo muelle trasero para soportar el peso y la distancia entre ejes modificados.

La Doble Cabina bruta es segunda recogida de AEV Brute. El bruto original fue desarrollado en 2002 y transforma el TJ-plataforma de última generación Wrangler en un fornido pickup de dos puertas. El bruto original está disponible como un kit aftermarket por menos de 9.000 dólares EE.UU., lo que proporciona un poco de perspectiva en cuanto a la cantidad de la nueva Brute Double Cab podría correr.

La idea de adaptarle al Jeep esta nueva forma, es muy buena, ya que para este tipo de salidas lo hace un utilitario total :bravo:

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http://youtu.be/fteVDrnIz4w

Aqui vemos como restauran un M38 (gracias Bryan, ya aprendí a copiar y pegar de youtube rfrfr )

http://youtu.be/fteVDrnIz4w

http://youtu.be/fteVDrnIz4w

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