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Índice general » Cafetería » Historia del Jeep - Repercusión Mundial

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LOBO-M38
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Qué les parece ? rfrfr

[color=#008000]Preproducción jeeps civiles:
1944-1945 modelos CJ-1 y CJ-2
por Fred Coldwell

Reseña del libro de Jim Allen

En los trazos más amplios de la escritura de la historia, la historia de Jeep está bien documentada. Sí, hay muchos detalles que aún escapan a aquellos de nosotros con intereses más esotéricas, pero aquellos de nosotros en el sentido biz escritura que como una oportunidad. Aún así, es tanto una maravilla y no es de extrañar que gran parte de la historia de Jeep parece estar perdida. Teniendo en cuenta el papel de Jeep en la historia, evidente incluso cuando se le ocurrió, es sorprendente que más no se archivan. Al mismo tiempo, parte de lo que hace que la historia tan convincente es la corriente casi sin fin de las crisis sobre la que las distintas entidades corporativas soportaban y triunfaron. Cuando la historia de hoy, mañana fue la consigna. No hay tiempo para ayer. Sólo recientemente la identidad corporativa ha mantenido estable y lo suficientemente seguro para empezar a buscar un poco.

Los detalles que faltan de la historia Jeep se han convertido en el Santo Grial de los investigadores y las joyas preciadas de fans. De sótanos mohosos y archivadores polvorientos, la historia perdida de Jeep está emergiendo lentamente. El trabajo de investigación necesario en la búsqueda de este material tanto tiempo descuidada, es una reminiscencia de la búsqueda de Stanley como Dr. Livingston, en las selvas de África. Durante dos años, Henry Stanley siguió el buen doctor en uncharted África, encontrando sólo pistas, rumores y conjeturas. Así fue para el autor Fred Coldwell cuando, después de años de cuidadosa investigación, se puso suficientes piezas en el rompecabezas del desarrollo Jeep civil para escribir un libro. "Agrijeep, supongo?"

El desarrollo del Jeep civil ha sido un proyecto de investigación de una década de duración para Coldwell. Con gran parte de la historia de Jeep pronto en manos privadas y repartidos por todo el mundo, se necesita un buen tipo real de abrir todas las puertas y un investigador afilado para encontrar las piezas importantes del rompecabezas de esconderse entre los detritus. También tiene una persona paciente que pasar años escribiendo e investigando, la impresión sólo cuando el último dato conocido se recuperó y registró correctamente. Pesar de las continuas llamadas suplicantes de las partes interesadas a "Hurry Up," Fred se limitó a sonreír y siguió perseverando a su propio ritmo. El cuidado con la preproducción jeeps civiles muestra en el producto acabado.

El nombre de Frederic L. Coldwell no debe ser extraño para los estudiantes de historia Jeep. Su 1996 La venta de la Wonder All American fue un libro maravillosamente detallado que nos dio una mirada al interior en la comercialización de los primeros jeeps civiles. Lo que era impresionante acerca de que tome fue la calidad y profundidad de investigación. En este último libro, Coldwell supera a sí mismo.

Agrijeep Preproducción jeeps civiles tiene la pinta de trabajos académicos, tales como notas al pie, pero no lee como tal. Es sin duda la escritura detalle intensa pero también es una cuenta personalizada de creciente interés de un hombre en un tema y su expansión celo en la determinación de la verdadera historia detrás de la CJ-1 y CJ-2. Más allá de la información de actualidad, usted aprenderá acerca de las pequeñas pistas que lo mantuvieron en la caza. Imagínese mirando una foto sin fecha y sin mayor interés en un folleto, al ver la sombra de algo en el capó y tener ese evento a provocar una importante proyecto de investigación. Años más tarde, esa sombra se determinó que era una placa que decía "Agrijeep", y esa foto fue demostrado ser difícil de alcanzar del CJ-1, siempre y conjeturado acerca, pero cuya existencia había quedado probada hasta entonces. Allí estaba, ocultos a plena vista en un pedazo comúnmente disponibles de la literatura Jeep.

Toda la historia Jeep civil queda al desnudo. Cañones estaban todavía caliente cuando Willys comenzaron a trabajar en el proyecto Jeep Civil (de ahí el término CJ), en enero de 1944. El CJ-1 era un convertido MB militares construidas en algún momento en abril de 1944 para las pruebas. Al parecer, sólo uno fue ensamblado y su destino final es desconocido. Al mismo tiempo, los modelos de CJ-2 fueron diseñados y construidos en dos series distintas de los vehículos. Estos fueron los primeros verdaderos Jeeps civvy, diseñado y construido desde el principio como tal. Alrededor de 45 copias fueron hechas y, sorprendentemente, un puñado sobrevivió. Son estos bichos raros que comenzó toda CJ-1/CJ-2 furor en marcha. Encontrar un jeep de aspecto militar, con pertrechos civvy parecer originales y algunas placas de identificación, latón "Jeep" impares, es obligado a hacer una tuerca Jeep rascarse la cabeza.

6x6 Ambulancia Preproducción jeeps civiles va mucho más allá de los modelos de preproducción. Usted obtendrá una buena dosis de información sobre un buen número de prototipos militares diseñados para el esfuerzo de guerra. Estos incluyen los MT 6x6 "Super Jeeps", y el MLW "Jeep Jungle", ambos de los cuales contribuyeron partes experimentales para el proyecto CJ. También hay una sección importante en el Willys Quad y MA, así como una amplia visión de las luchas contractuales que llevaron al jeep GI.

Una de las partes más interesantes del libro es el capítulo dedicado a los experimentales "X" Jeeps numeradas. Ya en 1941, WO marcado cada vehículo experimental con un número X. Esto se utiliza para el mantenimiento de registros y cada uno Jeep o jeep, llevaba su número en los parachoques delantero y trasero. La práctica continuó hasta la década de 1950. El número más alto conocido fue X-151, y fue usado por la modelo piloto CJ-4, y debido a su conexión con el desarrollo de la CJ-3B, aquí está tu sitio CJ-3B obligatoria en el cj3b página! Los detalles de "X-Capítulo" lo que se conoce acerca de los diversos X-Jeeps, de la unidad más antigua conocida, X9 de 1941, para X-151 de 1950, y es una mirada fascinante a la experimentación de WO con nuevas ideas y mejoras.

Hay mucho más en este libro que voy a dejar que te lo compre a ti mismo y estar emocionado por su cuenta. Para utilizar un cansado, pero precisa cliché, este libro es una herramienta imprescindible para cualquier persona interesada en la historia de Jeep. Es referencia. Es tecnología. Es un gran fotos. Es un paseo e-ticket 30 buck en una dimensión casi desconocida de la historia de Jeep.

CJ2-09 Preproducción jeeps civiles por Fred Coldwell es una publicación de Vintimage, Inc.


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caballogris
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Precisamente a ése libro es que me refería yo.... muy bueno...... :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

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LOBO-M38
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Precisamente a ése libro es que me refería yo.... muy bueno...... :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Estamos en la misma sintonía :aplauso:

Creo que en la tercera página de este tema tenemos los Agrijeep sobrevivientes son sus números identificatorios

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juan15
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X13...
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X18???
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Saludos, Juan
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NITO SURPLUS
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Gracias. Muy buena la información y las fotos :aplauso:

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MensajePublicado: 12 Ago 2013 19:45 
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Disfrunten este video, está muy pero muy bueno :bravo: :aplauso:

http://youtu.be/n_5Hz2uiTRs

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caballogris
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Realmente muy bueno, es largo pero se hace ameno...
oo..oo oo..oo oo..oo oo..oo oo..oo oo..oo oo..oo oo..oo oo..oo

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juan fresneda
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Muy interesante Alfredito
con gente como tu se aprende mucho :bravo: :bravo: :bravo:

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LOBO-M38
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Gracias Juancito; aquí tenemos más material para instruirnos ffffff

http://youtu.be/1FC1u4tCwXg

http://youtu.be/UdjMOKAF-OI

http://youtu.be/7ZRFDyAY3Ys

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LOBO-M38
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http://youtu.be/HMg00Fx_TXo
Rubicon en su 10 mo. aniversario :bravo:

http://youtu.be/uABpnCm-qXE
Más Rubicon :aplauso:

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LOBO-M38
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http://youtu.be/qVnvt_dFoDE
Cuando pretendas cortar camino, no uuj elijas una ruta tan complicada :me parto:

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LOBO-M38
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http://youtu.be/2eyv7dzhSRU
Demos una vuelta en Rubicon. Observen que lindo le queda el repiradero en el espolón :bravo: El tío se parce a mi con la barba teñida :me parto:

http://youtu.be/z0ish567ZgU
No uuj me gusta que le hagan esto a un Jeep :demonio: banggg

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MensajePublicado: 21 Ago 2013 17:19 
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Veamos a la FLEETVAN FJ 3A trfff gghg

http://youtu.be/3nsUX0vvKWw

http://youtu.be/RPjn2GT6rkI

http://youtu.be/O4i7xCbICVc

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caballogris
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Esto es un vehículo utilitario de verdad verdad:

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No veas la carrera que tuve que pegar desde donde puse la cámara hasta allá arriba, porque sólo da 10 segundos!!! :me parto: :me parto: :me parto: :me parto:

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LOBO-M38
MensajePublicado: 22 Ago 2013 17:27 
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Estás con el récord absoluto de "Trepada Libre" yyyy
Tú Renegade está demostrando que es EL MÁS UTILITARIO DE TODOS :bravo: :aplauso:

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NITO SURPLUS
MensajePublicado: 26 Ago 2013 14:53 
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Muy bueno explicativo lo de "caballogris" :bravo: :aplauso:

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LOBO-M38
MensajePublicado: 27 Ago 2013 19:40 
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Por las calles de Montevideo :me parto:


http://youtu.be/4lPgX35pTXU
Por la calles de Montevideo II :aplauso:

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LOBO-M38
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Esto es lo que estoy necesitando para remolcar el M38 rfrfr

http://youtu.be/I0eRUG99ryE

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Manumora
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Esto es lo que estoy necesitando para remolcar el M38 rfrfr

http://youtu.be/I0eRUG99ryE
Yo también necesito uno Alfredo, si ves que tal pedimos dos a ver si hacen descuento dddd dddd dddd
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LOBO-M38
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Esto es lo que estoy necesitando para remolcar el M38 rfrfr

http://youtu.be/I0eRUG99ryE
Yo también necesito uno Alfredo, si ves que tal pedimos dos a ver si hacen descuento dddd dddd dddd

Dos por el precio de uno, mucho mejor :aplauso: :bravo:

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josetoledo
MensajePublicado: 30 Ago 2013 12:24 
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Esto es un vehículo utilitario de verdad verdad:

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No veas la carrera que tuve que pegar desde donde puse la cámara hasta allá arriba, porque sólo da 10 segundos!!! :me parto: :me parto: :me parto: :me parto:

Menos mal Javier, que hemos visto la foto así , que se
podía haber visto tabla por los aires ,tu en el coche entre los asientos ... , en fin una ostia por correr que se bien llamando,
o la hay esa foto ? y no la has querido poner ? , je je , saludos.

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pacovalladolid
MensajePublicado: 30 Ago 2013 13:38 
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Ubicación: Valladolid
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Esto es un vehículo utilitario de verdad verdad:

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No veas la carrera que tuve que pegar desde donde puse la cámara hasta allá arriba, porque sólo da 10 segundos!!! :me parto: :me parto: :me parto: :me parto:

Menos mal Javier, que hemos visto la foto así , que se
podía haber visto tabla por los aires ,tu en el coche entre los asientos ... , en fin una ostia por correr que se bien llamando,
o la hay esa foto ? y no la has querido poner ? , je je , saludos.
Muy bueno ja ja ja :me parto: :me parto: .. . . te falta en la visualización de esa segunda foto el tubo fluorescente colgando de una cadena ja ja ja .. . yyyy yyyy

¡¡ .. hay que ver que malos somos dddd dddd dddd .. !!

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caballogris
MensajePublicado: 30 Ago 2013 17:21 
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Madre mía que par!!!!!
Si existiera esa foto, en esta que sería la siguiente por lógica, al menos se me tendría que ver un poco chueco... :me parto: :me parto: :me parto: :me parto:
Quizá hasta despeinao!!! :me parto: :me parto: :me parto: :me parto: :me parto: :me parto: :me parto: gtgtgt gtgtgt gtgtgt gtgtgt

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GPW
MensajePublicado: 03 Sep 2013 14:11 
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Yo quiero una nave como esa!!!!! ddedd

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LOBO-M38
MensajePublicado: 03 Sep 2013 15:01 
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Yo quiero una nave como esa!!!!! ddedd
Yo también, me ahoraría mucho dinero de garage dddd

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